Сами поршня кольцы себе протопчут что им надо. Хон это маркетологи придумали
От темы шоб не отходить. Буду шланги убирать и дзирки глушить
Сомнения тут есть. Глянец вред. Обкатку на постоянной скорости не рекомендуют, будет глянец.
В реале к глянцу масло не липнет. Трение по жидкости - это без износа металла. Т.е. это физические принципы, и лучше пусть будет заводской хон с вертикальными царапками, чем поршень надерёт горизонтальных. Ну может и маркетологи так всё обосновали, но логика тут есть.
Древовидный вид