Я с АБС ездил - именно по нашим дорогам она зло,Ю которые имеют места с асфальтом и места с явным гололёдом. Асфальт по центру колёсами машины чистят до чиста. Но центр проходит этот между 1й и 2й полосой.
АБС хорошо по мокрому асфальту - он равномерно мокрый.
В итоге 2 колеса на асфальте, два на наледи. С небольшой скорости (50-60) км/ч без абс машину с асфальта не дёргает в сторону, тянет немного, но по асфальту оба колеса тормозят.
Сзади меня с АБС машинка, смотрю в бордюр уехала, благо АБС рулить ему позволяет, но остановится из-за выравнивания тормозных сил он не может, я же с небольшим выворачиванием, но по асфальтовой части резко остановился (как часто бывает через две сплошные какой то олень разворачивался и его с левого ряда пропускать начали, ес-но меня он не видит).
У нас все переезды 4 полосы, зимой как правило их не чистят (фото дамбы зимней не нашёл). И получается часть асфальта чистая, а края с наледью.
Добавлено через 4 минуты
Вот так обычно две полосы в одну превращают
Древовидный вид