Всё же я, исходя из своего опыта считаю, что окислы ползут от внешних факторов в большей степени.
тут и внешние и внутренние факторы задействованы . свинец "стареет" перестает "дышать" , пластины больше "кипят" соответственно больше испарений , все это отражается в виде окислов и корозий . Возьмите любой акб с окислами и замерте емкость , она будет меньше половины , но крутить как бы хватает. Или к примеру перекуп вам впаривает )) авто с пробегом 40 тысяч за два года , а акб весь в окислах и планка заржавела - 100 % пробег смотан тысяч на 100! это даже как косвенный признак можно использовать
Древовидный вид