просто так вырубиться и не заводиться - это редкость для исправной машины, обычно подает сигналы какие-то перед тем как так сломаться на мертво.
Это называется время.
Знаешь, в чём была причина? В том что где-то по пути из-под капота до бензонасоса заморосил контакт, в одном из нескольких возможных разъемов. Когда ЭБУ проводит диагностику при включении зажигания - контакт есть, ошибок нет. Как подаём питание на бензонасос - под нагрузкой отваливаемся.
И машина до этого может кататься месяцами абсолютно без проблем.
Совершенно копеечная фигня по сути.
Но выловить её и починить - адовый геморрой со снятием сидений, вскрыванием полов и разборкой салона. Потому что корейские гении догадались кинуть косу проводки с разъемами прям под сиденьем водителя, под паласом.
В пень такие упражнения.
Цитата:
Новые тоже случается не заводятся )))
Не спорю. Но в этом случае вызывается дилерский эвакуатор и пущай там у себя колдуют, не забыв выдать мне подменный авто.
Древовидный вид