На счет ГКФ согласен - вещь премерзостная. Заменить его - час времени потратить (это на самаре, сколько на гранте не знаю - самое сложно - работы с торпедой). На станциях хотят пару тысяч за это (типа работы в салоне с торпедой - это уже сразу другой прайс). А ломается через 1,5-2 года как пить дать. Тупо заклинивает или разваливается один из исполнительных цилиндров. В первом случае фара просто замирает в некотором положении, во фтором - светит под бампер. Если в первом случае хватает (на самаре опять же) регулировки фар для настройки нормального света (ездить потом как на кузьмиче без ГКФ), то во втором случае надо либо шуруп в резинку цилиндра ГКФ загонять, либо менять, либо еще как-то колхозить саму фару. Хотя и цена ему 220 рублей в сборе.
Последний раз редактировалось zyph.ru; 06.03.2012 в 09:36.
Древовидный вид