Цитата:
Сообщение от www-shurik
А вот в повороте с гребёнкой на обочине одно колесо было, что чуток прыгало (возможно стойка на передке тоже не акти.
|
Такое замечал даже на новой Гранте 2013г (на Datsun по другому), с щипованными шинами Nokian H-7,
я тогда просто понял, что когда выходя из поворота, ускоряешься, внутреннее колесо в этот момент,
на резонансной настройке (пружина/демпфер) скачет, т.е. отпрыгивает от дороги
"из под тяги двигателя, в отрыве резко ускоряется, опускаясь на дорогу
еще сильнее отпрыгивает...
Вот что бы погасить прыжки колеса, [B] нужно
(электронную) стойку с переменными настройками (?)
Проще плавнее газовать.
( лучше обсудить подробно в
новой (сложной) теме "тюнинг-подвески" )
Конкретно стабилизатор в данной ситуации:
1) раскачивает перед (? нет ? гасит раскачку )
2) стучит в кузов (!)
3) удваивает (?) силу... сложно рассуждать ... это уровень разработчика
4) т.е. колесо реже (ли?)прыгает и с меньшей амплитудой (?)
5) прут стабилизатора = пружина, и не имеет своего амортизатора
6) смотри следующий пост
(зимние колесо тяжелее летнего и прыгает реже, но с большей амплитудой)
( думаю не стоит так описывать, мало кому интересно ?
Да я и сам не знаю подробностей работы
амортизатора, производители редко дают описание, но это сложная, очень интересная тема )
Увидел еще старую тему :
http://www.lada-granta.net/showpost....52&postcount=1
подумаю позже, но интереснее денег больше заработать, на кроссовер (?)
Древовидный вид