Важна ширина, т.к. именно она определяет площадь контакта шины с поверхностью. А чем больше площадь контакта, тем тяжелее при прочих равных усилие на руле.
При равных условиях изменение ширины приведет к др. форме пятна контакта, а S зависит от изменения условий, а не от ширины))).
Если думаешь, что увеличение S приводит к росту коэффициента сцепления, то ошибаешься. См. тут (стр.49 и далее). В приложении есть рис. S пятна контакта колеса при разном давлении и нагрузке.
Цитата:
Меняя общую высоту колеса, меняешь и плечо обката.
С одной оговоркой: если вылет диска оставляешь прежним.
Древовидный вид