По клапанным зазорам - для мотора 21116 увеличен на 5 соток.
По клапанным зазорам Гранты в сравнении с Калиной - впуск - такой же, выпуск 0,4 +/- 0,05, а на Калине было 0,35 +/- 0,05. То есть если Гранту регулировать как Калину, то можно при минимальном допуске получить 0,3. При тяжелых режимах экспулатации с максимальной нагрузкой это действительно может привести к прогару клапана. "но это теоретически", как сказали наши инженеры.