Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[Neibot]

В ширине

Поло по ширине меньше гранты на 1мм )
Но там подлокотник даже в чем-то удобнее более широкой оптимы, т.к. ближе.

А вот в гранте пользоваться дверными подлокотниками у меня не получалось.

Ужасно в ней себя ощущаешь, как брдм какой то.
Поло седан, - в него нужно залазить, а не как в гранту - войти..

Это прям мои первые эмоции от попадания в салон поло после гранты. Бедненько, тесненько, скучненько. Квадратиш практиш гут.
Это потом уже ощущаешь магию, упомянутую выше.
Тут фишка в продуманной эргономике. VAG один из лидеров подобных фокусов. Из казалось бы небольшого внутреннего объёма выжимает максимум удобства.

Тесный дверной проём - да. Но это чисто вопрос привычки. Через месяц плюхаешься на расслабоне как обычно.

После поло в оптиме по сути два плюса по посадке - больше места в ногах, правая нога на газу находится ровно в том же положении (я еще думал - нахрена делают педаль из пола), что и левая на своей площадке для отдыха, всё симметрично и естественно.
И очень удобное кресло со всеми поддержками на правильных местах.

Добавлено через 6 минут
В остальном - поло за рулем воспринимался не хуже по удобству. Отличный руль, такой же как на пассате, с достаточным диапазоном регулировок. Оба подлокотника на своих местах. Все кнопки на виду, нет такого что их надо искать где-то за рычагом КПП или где похуже. Никуда не надо тянуться.

[hoh23]

А вот в гранте пользоваться дверными подлокотниками у меня не получалось

Я на обшивку двери просто руку клал, да и на нынешних машинах так делаю.

Добавлено через 5 минут

Это потом уже ощущаешь магию, упомянутую выше.
Тут фишка в продуманной эргономике. VAG один из лидеров подобных фокусов. Из казалось бы небольшого внутреннего объёма выжимает максимум удобства.

У меня от этой магии через час езды по пробкам на каршеринге правая нога отваливаться начала ))) Я ни сколько удобство чувствовал от акпп в пробке, сколько дискомфорт в правой ноге. Лучше бы ручку дергал дальше, но ногу было куда комфортно расположить.

Добавлено через 57 секунд
Машина для карликов еще норм, а если ты не маленький и рост 185-190 и вес 85-90 - это не твой автомобиль )

Добавлено через 2 минуты
Машина с водительтского места узкая во всех местах и проемах и по ширине, и по линии крыши везде давит, зато аэродинамика хорошая ))) в гонках можно почти участвовать если валкую подвеску поменять ))

[Neibot]

Машина для карликов еще норм

Ты просто сел вертикально небось, как ты любишь.
А там машина под низкую посадку. И сразу и место появляется над головой и ногам удобно.

Добавлено через 2 минуты

первый раз я имел ввиду телегу. Гранта по колёсам меньше в довесок всё то о чём упомянуто выше по ходовой.

Ну, спереди там разница невелика. 2.7 см.
Сзади вот да, 8.5 см.

[hoh23]

Ты просто сел вертикально небось, как ты любишь.

Так я ехать собрался, а не откинуться и спать там )) 7 рублей в минуту, 3 рубля за минуту ожидания, дорогова-то сон выйдет )

[B u r e]

Сообщение от hoh23

Так я ехать собрался, а не откинуться и спать там )) 7 рублей в минуту, 3 рубля за минуту ожидания, дорогова-то сон выйдет )

Не правда. Если все учесть то такси в итоге дешевле выходит как не крути )))

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от Rustam-52

Тест на косулю, скорость 52км/ч https://youtu.be/UWyxb4XMHX0

А чего такая реакция то хреновая за рулем???

[Rustam-52]

Сообщение от B u r e

А чего такая реакция то хреновая за рулем???

Как раз очень хорошая. Ты просто уже знаешь куда смотреть )
Я сам когда смотрел вечером, охреневал. Ну как так? Вот же она! А нет, я уже знал куда смотреть.

Раскадровку делал, от момента обнаружения до начала реакции 1,25сек.
За это время надо было успеть много. Полярный лис не предупреждает о приходе )

[Neibot]

Так я ехать собрался, а не откинуться и спать там ))

Ну тогда не удивляйся ))
ЗЫ Почему откинуться - сразу спать? Наоборот ехать на расслабоне оч удобно.