Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[Rustam-52]

Сообщение от B u r e

А как же Запорожец? Та ещё тачанка, всякие там Шланосы, Шансы и т.д )))

Их редко встретишь. Видел как то но в городе

[H.A.J.]

Их редко встретишь. Видел как то но в городе

Фобия ... полоседан ... да как грязи более "ущербных", ну как ущербных,
по отдельным характеристикам кручче, - в основном, "это жэ иномарка"(с) ...

[B u r e]

Сообщение от H.A.J.

Фобия ... полоседан ... да как грязи более "ущербных", ну как ущербных,
по отдельным характеристикам кручче, - в основном, "это жэ иномарка"(с) ...

Это пока до обслуги не доходит, потом ныть начинают )))
На шкоду так вообще цены космос.

[Rustam-52]

Фобия ... полоседан ... да как грязи более "ущербных", ну как ущербных,
по отдельным характеристикам кручче, - в основном, "это жэ иномарка"(с) ...

Это ты их с "Запорожцем" сравнил?!

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от B u r e

Это пока до обслуги не доходит, потом ныть начинают )))
На шкоду так вообще цены космос.

ГРМ (дизель) - 20 тысяч у дилера.

[H.A.J.]

Это ты их с "Запорожцем" сравнил?!

С Грантой ))) ...
У меня кстати и "запорожец" есть ))).
То еще дно ))).

Добавлено через 1 минуту

ГРМ (дизель) - 20 тысяч у дилера.

Соседка на Опель Корса, 20тку отдала, - только масло заменили и фильтра ...
Больше ни чего не меняли - тока работа.

[B u r e]

Сообщение от Rustam-52

ГРМ (дизель) - 20 тысяч у дилера.

Это только ГРМ а остальное? На Шкоду знакомый заказывал после дтп запчасти, я от цен офигевал просто. Большая часть только оригинал

Добавлено через 59 секунд

Соседка на Опель Корса, 20тку отдала, - только масло заменили и фильтра ...

Её просто развели

[Watson]

Сообщение от B u r e

Это только ГРМ а остальное? На Шкоду знакомый заказывал после дтп запчасти, я от цен офигевал просто. Большая часть только оригинал

Дтп это отдельная категория рисков, на гранту-2 фара тоже 8-10 тыс. стоит, вполне сравнимо с рапидом
И на ваг полно заменителей, особенно если авто не последней т.с. "редакции", просто там качество дешевого заменителя - ниже плинтуса.

[B u r e]

И на ваг полно заменителей,

ВАГ сам по себе дорогое удовольствие. Если есть заменитель теже свечи 1000, оригинал в разы дороже. А если учесть частоту замены все вопросы отпадают. А одними свечами там не отделаться, будтьте реалистами. У кента поло седан. цена авто одинаковая сравниваем обслугу, он уже не рад.

[Rustam-52]

Это только ГРМ а остальное? На Шкоду знакомый заказывал после дтп запчасти, я от цен офигевал просто. Большая часть только оригинал

ГРМ с работой. Можно было в левых сервисах за 15, в гаражах за 12-13. С роликами в сборе.
Подушка двигателя -7500р. Но это цены на дизель, а там подушка гидравлическая. На всех остальных обычная в модельном ряде, по 3500-5000р.
Масло в муфту 2000р за литр и без альтернативы, в DSG есть варианты, но тоже не дёшево.
Задняя крышка стопака - 3500р на разборке! Просто крышка и бу, всё остальное целое было.
Ремонт коробки от 80 килорублей. Капиталка -от 220 (на зажигалках от 2012 года в 80-120 можно уложиться).
К слову, Ауди А6 у коллеги, накрылся мохнаткой датчик какой-то на коробке. Робот.
50К с работой.
Он в хитром месте, коробку надо снимать. Сам датчик 16К, работа, масло. Итого 50.
Продаёт к слову )))

Добавлено через 3 минуты

Соседка на Опель Корса, 20тку отдала, - только масло заменили и фильтра ...
Больше ни чего не меняли - тока работа.

Не знаю. У меня сосед на Весте менял ГРМ, спросил, дорого? Головой недовольно качает. Дорого, говорит, 4500р. Четыре тысячи пятьсот, Карл! ))))
А я как раз месяц назад ГРМ на Шкоде заменил, за 20 )))

[Neibot]

А если авто скажем так слегка б/у и там летит что-то серьезное - хочешь/нехочешь а начнешь на себе волосы рвать что купил это корыто. Октаху так возьмешь не глядя из-под ушлого таксоида - можно влететь так что мало не покажется. А их на рынке из-под таксоидов - почти все, особенно те что по низу рынка и чуть выше продаются.

Нутк и автоваз если взять из-под таксиста - будешь рвать все что можно )

вот вам факт, я менял на пробеге 87т.км., меня позвали и показали ремень, он висел на корде!

Что за шкода?

На Шкоду знакомый заказывал после дтп запчасти, я от цен офигевал просто. Большая часть только оригинал

А тут что за шкода?

На полуседан допустим крыло стоит 8к оригинал (оцинкованное, как положено). Можно оригинал дешевле найти на разборках/авито, и даже сразу в цвет.
Неоригинал - от 1.5к.

На гранту оцинкованных крыльев автоваз не предлагает.
А то что предлагает - по качеству недалеко ушло от вышеупомянутого неоригинала. Но автоваз просит не менее 4.5к.

Фара на гранту фл = 8к.
На поло оригинал под H4 = 3к, под Н7 = 9к.

РТИ столько не ходит!

Ваг на Б-класс последние 5 лет вместе с новыми движками ставит кевларовые ремни. И в регламентах ГРМ вообще не упоминает.
Кто найдет хоть один случай лопнувшего ремня на полуседане - скиньте ссылку почитать, было бы интересно.

Я за пять лет таковых пока не наблюдал. А в такси их катается много ))

Короче все просто, купил ИНО готовь бабло! Нет бабла и не фиг брать иномарку

Всё еще проще - купил новую ино, откатал без головной боли несколько лет и продал.
А кто там дальше волосы будет рвать (или не будет) - без разницы ))