Цитата:
|
800 тыс не дешего как бы за авто с мотором от классики
|
726 минималка.
Кроме моторов от классики - у автоваза больше нет продольных.
Равно как и полноприводных трансмиссий, способных переварить бОльшую мощность.
Собсно в последний пункт всё и упирается.
Так-то при желании можно вдохнуть жизнь и в классический мотор - 16-клапанную голову ему (причем проект у автоваза уже есть и были опытные образцы) + облегчённую ШПГ. И поедет как миленький.
Но трансмиссия. Которую тоже надо будет допиливать и недёшево.
Область применения этих узлов и агрегатов слишком узкая, чтобы все эти меры и упражнения имели смысл и возможность хоть когда-нибудь окупиться.
Т.к. понятно, что на тележке нивы новые авто уже нет смысла делать.
Потому новая нива прогнозируемо будет дустером в новом фантике.
Комбинированный вид
