Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[vag]

Сообщение от Neibot

А сколько ушло на допиливание стандарта?
Вот в чём вопрос )

Вот честно, не подсчитывал. Думаю прилично, но меньше той разницы. Что могу сказать по кондёру, купил я его за 29т.р., ставил сам, поэтому это все затраты на него. По прайсу того времени знаю, что машина с кондёром и без имела разницу 21т.р.
Остальное не так дорого, вот приборка с круизом дорогая, обошлась в 7т.р. ММС б/у на форуме 2,5т.р, подлокотник 800р,

Вот, сейчас вместе посчитаем, скопировал с драйва2 свои доработки, цену добавлю:

— кнопку открывания багажника и замок с электроприводом 1400р
— подголовники и подлокотник "аламар" ; подголовники не помню, наверно в районе 1т.р. полокотник написал 800р.
— поручни в салон 400р
— противотуманные фары (ПТФ) 2500р
— кондиционер "фрост" 29т.р
— мультимедиа систему от люкса (ММС-2190) + камера з/х; 2800р с пересылкой, камера с али не помню, ах да, новая консоль или подкова как там её называют 2000т.р
— реле стеклоочистителей с регулируемой паузой; рублей 200
— уплотнитель двери вертикальный РКИ-19 и уплотнители порогов; 600р
— комбинация приборов 2190-3801010-50 (Люкс с 2-мя дисплеями) со штатным круиз-контролем и ограничителем скорости. 7т.р
— электро корректор фар 2500р
— чехлы на сиденья 1500р
— бардачок обклеил карпетом; крпет 500р за метр
— дефлекторы 400р
— салонный фильтр 200р
— внутренние пластиковые пороги 400р
— уплотнитель капота; восьмёрочный ууплотнитель двери, не помню, что то в районе 200-300р
— защита арок рулевых тяг; 200р
— брызговики передние; 200р

Забыл, добавим тонировку зад и перед по 2т.р за каждый, но её и в люксе делают.

[B u r e]

Что могу сказать по кондёру, купил я его за 29т.р., ставил сам,

А в сервисе цена от 40 начинается вроде. У люкса один плюс, сел и поехал не надо там ни чего делать )))

[Neibot]

У люкса один плюс, сел и поехал не надо там ни чего делать

Поставить защиту, купить коврики, проантикорить, проклеить рамки дверей и под саблей. Это как минимум.

[Neibot]

машина с кондёром и без имела разницу 21т.р.

Ну всё дешевле, чем 29 отдельно. И еще корячиться его ставить.
А куча ненужных опций - так бонусом же по сути.
Ведь и кондей в твоем случае не сразу стал нужной опцией )
Может и еще какие распробовал бы.

На люксовой гранте я например распробовал климат и автомат. Настолько, что без них следующие авто уже не рассматривал.

[vag]

Сообщение от Neibot

Ну всё дешевле, чем 29 отдельно. И еще корячиться его ставить.
А куча ненужных опций - так бонусом же по сути.
Ведь и кондей в твоем случае не сразу стал нужной опцией )
Может и еще какие распробовал бы.

На люксовой гранте я например распробовал климат и автомат. Настолько, что без них следующие авто уже не рассматривал.

Кондёр я ставил через год после покупки, он уже подорожать успел, машины тоже дорожали, кажется 3 раза в том году.
Я сейчас на отдыхе, прайса нет под рукой, но ближайшая с кондёром стоила 421т.р в отличии от моей 348т.р., причём 16v. В 2015 году 8v не шли с кондёром.
Автомат в моём городе точно не нужен.

[www-shurik]

Заводской кондёр завязан на ЭБУ. Покупной сам по себе.
Я включенного кондёра вообще не замечаю при небольшом разгоне муфту ЭБУ разрывает, единственный минус - ремень поскрипывает иногда, ЭБУ муфту включает не дожидаясь падения оборотов, могли бы ещё на датчик сцепления всё завязать.