Расход топлива Лада Гранта- 5

[babai]

а программа крутая действительно, когда 92 меньше уходит чем 95 без нее.

у меня на стоковой прошивке расход был одинаковый, что 92, что 95.

там 420 километров

я грантой с АКПП 5 лет владел, с полноценным БК перед глазами, так что америку ты здесь не откроешь))

[CSE]

Сообщение от babai

у меня на стоковой прошивке расход был одинаковый, что 92, что 95.

я грантой с АКПП 5 лет владел, с полноценным БК перед глазами, так что америку ты здесь не откроешь))

а зачем тогда в диалог вступаешь?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от babai

у меня на стоковой прошивке расход был одинаковый, что 92, что 95.

у большинства на 92 расход повышается. я вот докопаться сейчас до этого могу также как ты до моего расхода.
почему это у тебя одинаковый расход 92 и 95? в какое время года? в каком режиме езды?

Добавлено через 1 минуту
как измерял расход?

[babai]

у большинства на 92 расход повышается.

у таких как ты)))

почему это у тебя одинаковый расход 92 и 95? в какое время года? в каком режиме езды?

в любое и на любых движках, 116, 126 и сейчас 127.
Спроси людей, хоть того же шурика, у кого есть норм комп, а не жопометр.
Повышенный расход 92 - 95 может бы только по одной причине, отскок по УОЗ и как результат работа не в оптимальном режиме. Отскока нет на 92, а в тех режимах когда есть, он точно так же есть и на 95. Проверено не раз и не только мной. В теме про выбор бенза, выкладывал и скрины, и видео.

[CSE]

Сообщение от babai

у таких как ты)))

что ты этим хочешь сказать? себя что ли как то выделяешь?
а у таких как ты язык(в данном случае клавиатура) не зря надрывается?
к тому же,читай внимательно, про себя я написал,у меня до чиповки был большой расход, после чиповки у меня расход упал,потом я сменил бензин, расход не изменился почти!!!

Сообщение от babai

у кого есть норм комп, а не жопометр.

мультитроникс комфорт х15 по меркам таких как ты, нормальный комп?

Сообщение от babai

Повышенный расход 92 - 95 может бы только по одной причине, отскок по УОЗ и как результат работа не в оптимальном режиме. Отскока нет на 92, а в тех режимах когда есть, он точно так же есть и на 95.

поясни из какой ты умной книги это взял и почему так слепо веришь этому?

Сообщение от babai

Проверено не раз и не только мной. В теме про выбор бенза, выкладывал и скрины, и видео.

вот знаешь? вообще не авторитетное для меня мнение)))
ссылку на свои выкладки давай, или заново пиши, у нас тема расхода,а не бензина.

___________________________
итого, если честно, с тобой дискутировать скучно и не интересно.

[babai]

поясни из какой ты умной книги это взял и почему так слепо веришь этому?

поясни почему, теоретически на некоторых двигателях,у 92 расход больше, чем у 95.
Это вообще-то азы)))

Добавлено через 42 секунды

мультитроникс комфорт х15 по меркам таких как ты, нормальный комп?

нет, он не выдает всей картины в момент

Добавлено через 44 секунды

ссылку на свои выкладки давай, или заново пиши, у нас тема расхода,а не бензина.

читай форум, тебе здесь никто не должен.

[angtar]

поясни почему, теоретически на некоторых двигателях,у 92 расход больше, чем у 95.
Это вообще-то азы

элементарно, Ватсон!
у 92-го теплотворность меньше, чем у 95-го, значит чтобы снять ту же мощность, надо больше бензина...
и это и теоретически и практически...
не будем брать случаи, когда 95-ый откровенное говно...

[Neibot]

сравнительный тест

С инодвижками сравнивать несколько некорректно - они все имеют фазики.
А фазик в деле поедания низкооктанового бензина современными движками играет большую роль.

Скрытый текст

Для производителей эта тема актуальна как никогда, т.к. в Штатах более 80% рынка бензина занимает AKI 87, он же наш 92.
Требования или даже рекомендации лить 95 там замечены менее чем у 10% рынка новых авто.

Этой темой интересовался после того как обнаружил у оптимы в мануале 92 без всяких приписок "только когда 95 недоступен". В мануале для США 95 не упоминается вообще.
А ведь у корейского 2.4 GDI СЖ ажн 11.3 )) И в линейке есть и турбомоторы.
При всём при этом корейцы там возглавляют топы надёжности, хотя обычный Джон задумываться о бензине не будет от слова совсем, а будет тупо заливать то, что прописал производитель.

В забугорных источниках есть ответы, почему СЖ 11.3 и 92 вполне совместимы нынче.
Потому что жмём тапку в пол => мозги чуть притормаживают открытие впускных клапанов => в цилиндр попадает чуть меньше топливной смеси => она не так сильно сжимается => ничего не детонирует. Просто чуть хуже разгон.

Это по сути тот же маздовский скайактив (и другие с циклом Аткинсона), только в другую сторону.

[свернуть]

грантовские моторы вполне себе переваривают 92, детонации практически нет

Однако ж автоваз упорно пишет 95+ в мануал для гранты.
И довольно немногословен на комментарии, почему в весту 92 официально можно, а в гранту нет.

Различия связаны с особенностями калибровки двигателей и сертификации данных автомобилей.

Дословный ответ.