Как минимум по бу-шке разницы особой нет, да и мишленов моих нет такого размера. Там другие проблемы - перебор по ширине, 195 на Гранте это уже на любителя, тем более на широких дисках.
Цитата:
Сообщение от Ky.
Если в приоритете комфорт, то один в один по диаметру получаются 185/65/14. Динамика та же, но мягче несравнимо.
Ну а 175/70R13 ещё мягче
Эстетика тоже важна. Глубоко убеждён, что на Гранте самое то именно 15-дм. 14 по эстетике это уже убожество.
В идеале, я бы сейчас срезал изнутри пол дюйма у своих 6.5J-15 ЕТ32 дисков, сохраняя прежнюю степень утопленности в арки(потому что родные слишком утоплены внутрь арки, а мои больше наружу стоят, что зрительно компенсирует заводской недочёт).
Добавлено через 40 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну, я бегло глянул - техлайн и скад у вас там есть. 6J, производство РФ.
Последний даже конвеерный поставщик.
Ссылку бы дали. Или хотя-бы название сайта, я бы сам пошёл туда и покопался.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ну, как по мне, чёрные диски вообще не вариант. Тем более они почти все с вылетом 38, то есть они будут сидеть на 3 мм глубже в арках, чем даже заводское литьё.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
перебор по ширине, 195 на Гранте это уже на любителя
А в чем перебор-то?
Я на 195 поездил, оочень понравились. 195х60 - отличное сочетание комфорта и рулежки.
185х65 у меня сейчас по необходимости уже, длинная история.
Жаба душит опять деньги вкладывать. Еще коньки не сносил (с)
Вес неподрессоренных масс, сопротивление качению и расход топлива, лёгкость вращения руля.
Ну есть же какой-нить баланс между размерами авто и размеров покрышек.
Думается, что 195 это уже первый шаг в сторону от золотой середины в 175-185.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Вес неподрессоренных масс, сопротивление качению и расход топлива, лёгкость вращения руля.
Ну есть же какой-нить баланс между размерами авто и размеров покрышек.
Думается, что 195 это уже первый шаг в сторону от золотой середины в 175-185.
Баланс есть. И он лучше всего на 195 ))
По крайней мере, летом. Зима уже отдельный разговор.
Что до руля, он в калинах-грантах и так очень легкий.
Расход и выбег ничем не отличаются, это на практике видел.
(с)
Комбинированный вид
