при отрезании проводов получается 2 оранжевых и 2 синих, какой с каким соединялся?
А что со стеклоподъемниками при выключенном зажигании, что с вежливым светом?
Вежливый свет (функция, когда свет включается после выключения зажигания, и наоборот быстрее тушится после включения зажигания) и стеклоподъемники будут работать только если вы не будете обрезать (убирать) провод оранжевой белый (контакт 7 разъема)!!! А соединяют оранжево-белый с сине-белым только для того, чтоб стеклоподъемники работали при включенном зажигании. Если Вам нужно при выключенном зажигании, нужно делать напрямую, убирать реле К17, как было написано мною выше!
Добавлено через 4 минуты
Соединять в вашем случае, нужно провода которые уходят в жгут, и на разъеме оставить их не замкнутыми! Но я считаю это не самым лучшим вариантом, и да, действительно если убрать этот оранжево-белый провод, то двери и багажник будут блокироваться (и разблокироваться) центральным замком и во время движения!
В моём случае ничего не надо) У меня все сделано, разрыв бело-оранжевого завязан на программной нейтрали.
Только при включенном?
Вежливый свет в данном случае работать не будет?
Да все верно, если так соединить, вежливый свет работать перестанет, а стеклоподъемники, будут работать так же только при включенном зажигании. и от центрального замка будут закрываться все двери при любом положении зажигания. Я не понял что значит "разрыв завязан на программной нейтрали"???
Я не понял что значит "разрыв завязан на программной нейтрали"???
У Сигнализации с АЗ есть понятие "программная нейтраль", т.е. это порядок действий для постановки на сигнализацию для последующего автозапуска. При поднятии ручника сигналка разрывает оранжевый провод и соответственно становится возможным закрыть заведенную машину. Машина сначала закрывается, потом глохнет. Можно еще через логику сделать, но там есть нюансы.
Комбинированный вид
