С иномарки на LADA GRANTA

[Иван Иванов]

Сообщение от larsson

Вот теперь всё понятно с тобой Иван Иванов,тебе важна эмблема на капоте

Детские выводы.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от larsson

Могу тебе сказать только одно "Не суди книгу по переплёту,даже если он кожаный".

Это вы о чем-о ВАЗе или о моей?

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от автомобилист

Ну что, Иван Иванов
Я ненавижу ВАЗ Слабо купить Ладу-Гранту?

Ага,я пока в трезвом уме и памяти.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от мимопроходящий

И не надо мне говорить, что это не так, если вы сам об этом не в курсе, то заедьте на любой сервис на диагностику подвески.

Да ВАЗ можно много чинить и он никогда не будет починен до конца.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от nsNet

Моя мысль проста пошлинами не облагаются иномарки, собранные у нас.

Можете эти прибавки к цене называть как угодно но цена собранных у нас та-же что и привозных. Вот такой вот парадокс. Как вы знаете Камри делают и у нас. Но стоят одинаково с японскими.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nsNet

Иван Иванов, у меня к вам лично один вопрос, вот вы бы сами хотели купить авто за 1 млн и через три года продать его за 300-400 т.р.?

Это сказки владельца ВАЗовских машин-для успокоения своего ощущения счастья от приобретения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nsNet

т.е. вот эти самые пошлины они будут работать на вас как только вы эту иномарку всё же купите.

Я сразу подозревал что владельцы ВАЗов-это особенные люди сособенным мировоззрением.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nsNet

Да, пошлины закрывают инохлам, чем помогают всем автопроизводителям и ВАЗу и Тоёте и Опелю и ещё десятку производителей, т.к. никому не интересны "помойки" все хотят реализовывать новые авто.

Серьезно? Вы только про пошлины на новые иномарки как-от случайно забыли. Они видно по мнению ВАЗовладельца тоже всем помогают. А уж как они помогают ВАЗу в реализации его поделок))))))))))))))))

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от nsNet

И вот когда они реализовали, то очередь за вами, %USERNAME%, какую бы красивую машину вы не купили через 3 года вам захочется авто покруче.

Вы предсказатель?

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от nsNet

И вот тут пошлинам вы скажете огромное человеческое спасибо. Nothing personal - just business.

Я - вряд-ли. Вы - уже сказали. Что опять-же доказывает как-бы..............

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от larsson

Осноаано на реальных событиях,мой пежо к примеру.Весной в деревню я бы не рискнул.

То что вы не рискнули-бы не имеет ничего общего с реальным положением вещей. С равным успехом можно и рискнуть.

[мимопроходящий]

Иван Иванов,

На самом деле можно четче сформулировать. Любая покупка это компромисс. И всегда есть цена этого компромисса. Вот взять Уаз Патриот. Неплохая в целом машина, но с никаким двигателем(если не дизель), за 20тыс.(примерно). Но альтернатива ему, это джипы дороже минимум на 10тыс. Или такой же кот в мешке, но от китайцев или черкесов(дервайс который) и ес-но дороже.
Аналогичная картина и с нивой. Альтернатива ей выходит дороже тысяч на 5, если не больше. В долларах ес-но. Причем с однозначно худшими внедорожными параметрами(тут ей вообще нет равных).
Компромисс же между новой грантой и недорогой иномаркой, ну тем же дешевым логаном, это всего три-четыре месячные заработные платы взрослого мужчины. Потребительские их качества разнятся кардинально(кондиционер, подушка и абс это очень нужные вещи). Надежность тоже разнится. Сейчас еще дастер появился,
который вообще в другом классе и прямой конкурент ниве, в нише для тех, кому не в говна, а до дачи.
Итого, если бы экономия на компромиссе была именно так, сколько эти чудовища реально стоят(ну предположим, что у нас был бы нормальный рынок), то да, безусловно, оно того стоило бы. Если дельта между логаном и той же грантой была-бы раза в три. А когда из-за дельты всего в 25%, покупается именно это, то оно действительно непонятно, благо потребкредит, например сбера, на эту сумму, ну удорожит покупку, но отнюдь не кардинально.

[автомобилист]

Ну что, Иван Иванов
Я ненавижу ВАЗ Слабо купить Ладу-Гранту?

[s18]

Мужики да не кормите вы троля, из пустого в порожнее льете ж с неадекватом этим. Лучше по теме ответьте кто. У кого какая была? Кто чего хотел бы вернуть (из опций)?
У меня было до гранты 7 япошек и калина. Японцы 5-8 летние были. Марина, ексив, террано, люська, грузовичок. Все хороши до момента наступления ТО. Оно для б/у ино в нашей стране после 70 - 100 тыс весьма нередко. А это херовые контрактные з/ч, время, завышенные ценники. Даже одного из этих удовольствий достаточно было, чтобы призадуматься. Окончательное решение было принято когда после продажи последнего япа решив было брать другого отметил, что ценник на б/у ино вырос до несуразной величины (2008г) и вспомнив прошлые проблемы (правый руль, ремонты, расходы) было принято решение брать новое. При прочих равных (логан, гетс, ланос и пр.) калина выгодно отличалась ценой.
Будучи потом калиноводом пересмотрел свои взгляды на тазики в лучшую сторону. К этому сподвигло следующее: за почти 100 000 км при жесткой ежедневной круглогодичной эксплуатации с прицепом (дача-стройка-работа) менял только расходники и 2 раза мелочь по гарантии.
Т.к. машина нужна чисто для утилитарных целей хотелось бы повторить этот опыт и на гранте. Пока на 3 тыс пробега она только радует. Ну подвывает чутка на 1-2 коробка, но нет никаких вибраций, холостые не пляшут, да и вообще огрехов о коих тут пишут, слава богу, нет. Может опять повезло со сборкой, ттт. Однако ж как только начнутся проблемы и я начну от них уставать ВАЗ потеряет своего клиента и мои деньги пойдут на эксперименты с другими автомобилями, пусть и дороже, если за эти деньги не будет альтернатив. Я ж себе не враг.

[VIRUS]

У моего соседа пажерик так он по разборкам лазит с битья и утоплеников запчасти покупает и не дешево и уже половину всяких резиночек поменял то от ваза говорит подходит то от волги,короче преврашает авто в ваз потихоньку))) второй пример в камри старенькой 12лет отроду автомат посыпался.так он заказывал плиту переходник и коробку от восмеры втыкакал вместе с приводами,и вы нам советуете такие иномарки б/у,нарваться на хорошую б/у иномарку это лотерея и она рискованее нового ваза гарантийного,а комфорт это поправимо и не большими деньгами,

[мимопроходящий]

Сообщение от VIRUS

У моего соседа пажерик так он по разборкам лазит с битья и утоплеников запчасти покупает и не дешево и уже половину всяких резиночек поменял то от ваза говорит подходит то от волги,короче преврашает авто в ваз потихоньку))) второй пример в камри старенькой 12лет отроду автомат посыпался.так он заказывал плиту переходник и коробку от восмеры втыкакал вместе с приводами,и вы нам советуете такие иномарки б/у,нарваться на хорошую б/у иномарку это лотерея и она рискованее нового ваза гарантийного,а комфорт это поправимо и не большими деньгами,

Ну так мы об этом и говорим. Пока вы смотрите на соседа(который купил себе машину того класса, какого не может позволить себе содержать), потом покупаете в нашем понимании, не машину, а недоразумение на 4-х колесах, подкармливая это предприятие своими кровными, мы не смотрим "как сосед", а просто ездим, при этом не борясь ежедневно с машиной.
Я тоже боялся купить иномарку, и сдуру купил в 94-м волгу. В результате еще шесть лет не знал, что бывают машины, на которых можно просто ездить. Я иногда до работы с утра доезжаю не проснувшись на автопилоте. Потому что машина всегда ОДНА и та же. Заводится одинаково. едет одинаково, тормозит и разгоняется одинаково. У меня только своих отечественных было 6 штук, а уж служебных разной степени новизны так вообще не сосчитать. Ни на одной из них нельзя было расслабиться ни на минуту. Реальная борьба шла между водителем и авто.

[Иван Иванов]

Сообщение от мимопроходящий

подкармливая это предприятие своими кровными

Это еще полбеды. ВАЗ кормит вся страна. Даже те кто к нему отношеняия не имеет.

[мимопроходящий]

Сообщение от Иван Иванов

Это еще полбеды. ВАЗ кормит вся страна. Даже те кто к нему отношеняия не имеет.

Кстати самое смешное, что с точки зрения правительства, наши с Вами машины вполне российские ))) У меня мадж калининградский, форд всеволжский, Ваша камри из под Питера? Так что сказав, что всех чиновников пересадят на отечественные авто, так и сделают, каддилаки делают в калининграде, бмв тоже, да и хаммеры там ))).
Только вот даже двигателей для 50-ти кубового мопеда ни в одном месте россии не производят, а народ эти горе-заводы защищает...
Хорошо хоть камаз и ярославский моторный пока не развалили, раз в гонках выигрывают. В ралли мы на мировой арене давно в полной ж, с таким заводом.

[Иван Иванов]

Сообщение от мимопроходящий

Ваша камри из под Питера

Нет японская.

[chapai]

Сообщение от chapai

Кто пересел, как и я, отпишитесь! Я пересел с AUDI 80 1.8S (7 лет отездил), сел за вазик 01.03.2012, по сравнению с иномаркой (моей 24-х летней), на 4-у. Качество сборки не плохое, шумоизоляции правда 0, но за такие деньги и не ждал большего. Сверчки только утром после стоянки при "-16", как салон разогревается (а печка на 110%) всё в норме. Уже на 200мм, но к базе не придерёшься, сам выбрал. Резвая, немного напрягает детонация в рулевой колонке, может пропадёт. Из-за того что уже и короче менее устойчива, хотя может и из-за резины)). Маленький ход регулировки боковых зеркал (на пределе все стоит), а сами зеркала на УРА!). Установлю сигналку, стеклоподъёмники и ЦЗ (комплектация Стандарт, а в салоне говорят, что пока нет там каких то комплектующих (заглушек и т.п.)) будет всё в полном достатке. Вот только думаю на R14 диски перейти стоит, на R13 как то не то и не так.