АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[babai]

А у него свое мнение ))
Правда не понятно на чем основанное ))

https://youtu.be/G7wz4lZZo2s

Добавлено через 1 минуту

Так сказали официально уже

вы фсё врёти

[Nachar]

Интересно что новый Logan и Sandero/Stepway это седан и хэтчбек. А в новостях писали что следующая Гранта будет седан/универсал.

[Neibot]

новый Logan и Sandero/Stepway это седан и хэтчбек. А в новостях писали что следующая Гранта будет седан/универсал.

На веста-форуме местный инсайдер white говорил что кузов будет что-то среднее между хетчем и универсалом.

У вага такое называется spaceback например. Европейский рапид:

А нива брала прежде всего ценой.
А тут по прикидкам нихрена не бюджетно выходит.
Обосруться с продажами, если под 1,5 ляма будет.
А будет.

Так а остальные к тому времени ушагают еще выше.
За крету в комплектации, похожей на человеческую - дилеры сейчас уже просят под 2 млн.

Позиция РЕНО Нисан прозрачна , полностью удалить с производства фиатовскую начинку, большая номенклатура деталей современному производству -помеха.

Всё так, разномастную комплектуху и стандарты надо причесывать под одну гребенку.

тихим сапом по причине нулевого спроса уберут и логотипы ЛАДЬИ с капотов и рулей

Зачем? В бренд уже вложено прилично маркетинга, репутация постепенно выравнивается.
В рамках альянса - Lada будет играть на просторах СНГ ту же роль, что и Dacia в Европе - дистанцировать бюджетные модели от основного шильдика Рено. Который постепенно будут смещать в более дорогие сегменты.

[alex-1968]

Сандеро/степвей - хэтчи. У них и база короче логановской и жопки обрубленные

Ой да кто там сильно разбираться будет хетч/универсал... С багажником - значит седан и без багажника - как ни назови ))
Вон гранта хетч не сильно то от универсала отличается - только еще короче.
А нормального универсала по длине седана/лифтбэка так и не сделали.
И тут не сделают видимо.

Так а остальные к тому времени ушагают еще выше.

ну давай в сегодняшних ценах порассуждаем.
Если человеку нужно реально на рыбалку ездить - то он ниву и берет (шеви, если хочет по-комфортней - вернее вместо нее эту тревел). Это сегодня от 540 за 3-хдверку и 800+ за среднюю тревел.
Кстати Шеви нету уже на сайте.
Дастер шас посмотрел 4 ВД на механике где то 1,3 ляма
Ну вот наверное это на сегодняшний день предельная цена, и то при условии, если эта Нива будет реально лучше дастера по внедорожным характеристикам.
И то получится, что она заберет покупателей у дастера же.
Короче не вижу я особого смысла в этой ниве, при том что Дастер ихний же.
Разве что сделают ее такую, что она УАЗик подвинет...
Хотя поглядел сейчас , патриот от 800 - так что вряд ли.

[Neibot]

Короче не вижу я особого смысла в этой ниве, при том что Дастер ихний же.

Так если нива будет лучше дустера - брать будут. Даже если будет дороже.

Точно также как сейчас берут крету, которая лучше и дороже дустера.
Или весту, которая лучше и дороже логана.

Итогом противостояния дустера и нивы будет просто то, что дустер уберут и оставят ниву - как более подходящую под местный рынок.
А рено сосредоточится больше на арканах с каптюрами.

[Гранта ФЛ]

Короче не вижу я особого смысла в этой ниве, при том что Дастер ихний же.

В ходовой и силовом агрегате с трансмиссией между лада 4х4 и нива нет разницы , те же три кардана , вместо одного на Дастере, отдельная вибрирующая раздатка ,, таких машин в мире нет, у узика и то раздатка с коробкой совмещена Уйдёт одна нива ТУТ ЖЕ распрощаемся со второй с шеви, моторы 1,7 дикое старьё точно делать не будут , раздатки , мосты это не просто прошлый век это середина прошлого.

Добавлено через 5 минут

Итогом противостояния дустера и нивы будет просто то, что дустер уберут и оставят ниву - как более подходящую под местный рынок.

Я думаю такой ход не устроит владельцев завода Придётся распрощаться с нивами практически одинаковыми что со старой то и с новой шеви. Делаются они на побочных производствах , найдут цехам другое применение. Могут в Чечню оправить к приоре сборочный цех. А новая нива мало чем будет отличаться от дастера , шильдиком точно .

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

Так если нива будет лучше дустера - брать будут. Даже если будет дороже.

Точно также как сейчас берут крету, которая лучше и дороже дустера.
Или весту, которая лучше и дороже логана.

Итогом противостояния дустера и нивы будет просто то, что дустер уберут и оставят ниву - как более подходящую под местный рынок.
А рено сосредоточится больше на арканах с каптюрами.

Между новой нивой и дастером разница будет только в шильдике , а если вы имеете ввиду ниву разработки 75 года и потом её сглаженного варианта 21-23 , которая стала шеви то они исключительно одинаковы по трансмиссии , весьма устаревшей с тремя карданами и отдельной раздаткой , с задним громоздким мостом , где полувалы НЕСУЩИЕ , такое наследие ваза однозначно реношным хозяевам ни к чему.

[alex-1968]

Гранта ФЛ
Да как будто это так просто - взять и гранту на В0 перекинуть!
О чем ты говоришь?!
Я помню интервью кого то там смотрел с ВАЗа - там вопрос вообще плевый был.
Так он говорит - вы что думаете, что я могу на конвейер поставить человека с дрелью, чтоб он дырку эту сверлил?
А ты тут такой - Да щас гранту на логановскую перекинем, оба-оба...

Nachar
Ну вот и будет логан это седан, сандера - универсал, а степвай - кросс-версия, как и говорили

Добавлено через 4 минуты
А нива брала прежде всего ценой.
А тут по прикидкам нихрена не бюджетно выходит.
Обосруться с продажами, если под 1,5 ляма будет.
А будет.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от alex-1968

Гранта ФЛ
Да как будто это так просто - взять и гранту на В0 перекинуть!
О чем ты говоришь?!
Я помню интервью кого то там смотрел с ВАЗа - там вопрос вообще плевый был.
Так он говорит - вы что думаете, что я могу на конвейер поставить человека с дрелью, чтоб он дырку эту сверлил?
А ты тут такой - Да щас гранту на логановскую перекинем, оба-оба...

Nachar
Ну вот и будет логан это седан, сандера - универсал, а степвай - кросс-версия, как и говорили

Добавлено через 4 минуты
А нива брала прежде всего ценой.
А тут по прикидкам нихрена не бюджетно выходит.
Обосруться с продажами, если под 1,5 ляма будет.
А будет.

Когда завод полностью принадлежит РЕНО-НИСАН , то бренды НИВА , ЛАДА, Гранта используют ровно до тех пор пока на них есть спрос. Загонят на реношные платформы, поднимут цены и тихим сапом по причине нулевого спроса уберут и логотипы ЛАДЬИ с капотов и рулей. Может каким то боком Ижевский завод ВЕСТ останется российским , вот туда и надо смотреть на почти отечественные машины и его тож не забывать поднимать. Я бы туда и хрей перевёл без имени и превратил в весту лифтбек . Сейчас на лифтбеки спрос увеличивается тому ответ - Октавия, Рапид,Поло, Гранта лифт........ Я лично в восторге от такого кузова с чистым задним стеклом и уже грязножопый хетч не моё.

[Nachar]

Сообщение от alex-1968

Гранта ФЛ

Ну вот и будет логан это седан, сандера - универсал, а степвай - кросс-версия, как и говорили

Сандеро/степвей - хэтчи. У них и база короче логановской и жопки обрубленные

[alex-1968]

Да даже лям+ дорого, какой бы она хорошей ни была.

Добавлено через 46 секунд
Ну хотя через 2 года там вообще ХЗ че будет.