АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[Гранта ФЛ]

Сообщение от alex-1968

Та нее, по госпрограмме скидку за ребенков, за первый автомобиль - а по факту назвали ее каким то там спец предложением и всем подряд давали.
Ну там правда в кредит нужно было оформлять, но можно ж досрочно...
Короче посмотреть условия надо, когда до дела дойдет.
А сейчас смотрю даже трейд-ин и лада-финанс не суммируют. Жопошники.

Я в декабре как не пытался нагреть салон или банчишко не получилось, пришлось выложить полную сумму. Досрочно погасить тож вряд ли удастся ушлыми стали и банки, тем более у нас в декабре вообще 90% (10%скидка) оплаты не принимали только 50% и не менее года платить проценты , ни каких досрочек. Когда читаешь их заманухи сердце поёт и руки потираешь от предвкушения экономии, а как лично столкнёшься лицо вытягивается и даже коврики приходится оплачивать....

Добавлено через 5 минут

Сообщение от tanais

Так вроде как с октября или ноября., уже ставится дата производства нового года., типа купил в ноябре 2020., а считается машина 2021..

1 июля начинается следующий модельный год , ну и как правило к этому сроку обновляют по мелочи на авто типа акульего плавника, замену щёток на дешёвые китайские....

[tanais]

Там в ВАЗе госденех дофига., без них он загнулся бы давно..!
Получается как бэ обязан завод государству..
Нада Путина попросить, что б как на сахар и масло подсолнечное, цены на ВАЗы заморозил., а то скачут как полоумные., и вроде бы и причин то уже нет., к доллару уже подтянули., к инфляции с лихвой., комплектации худеют., импорт на калугу заменили., они осатанели что ли со своими повышениями..?)

[babai]

Цены на модели теперь выглядят так:

Lada Niva Legend 3-двер. — от 607 900 рублей (+8000 рублей),
Lada Niva Legend 5-двер. — от 658 900 (+14 000 рублей),
Lada Granta седан — от 510 900 (+11 000 рублей),
Lada Granta универсал — от 539 900 (+11 000 рублей),
Lada Granta хэтчбек — от 556 900 (+11 000 рублей),
Lada Granta лифтбек — от 532 900 (+11 000 рублей),
Lada Granta Cross — от 631 900 (+16 000 рублей),
Lada Largus FL универсал — от 704 900 (+14 000 рублей),
Lada Largus FL фургон — от 699 900 (+14 000 рублей),
Lada Largus Cross FL — от 879 900 (+14 000 рублей),
Lada Vesta — от 723 900 (+20 000 рублей),
Lada Vesta SW — от 810 900 (+20 000 рублей),
Lada Vesta Cross — от 871 900 (+20 000 рублей),
Lada Vesta SW Cross — от 925 900 (+20 000 рублей),
Lada XRAY — от 694 900 (+15 000 рублей),
Lada XRAY Cross — от 805 900 (+15 000 рублей),
Lada Niva Travel — от 762 900 (+15 000 рублей).

Добавлено через 22 минуты

Lada Granta седан — от 510 900 (+11 000 рублей)

помню покупал за 229 тыр. в 11 году))) и это еще без доплаты за цвет.

[Sveta]

помню покупал за 229 тыр. в 11 году)))

а я покупала в 2013 за 270 пустой седан и тоже без доплаты за цвет.
Вторую, в 2018 уже полляма с чем-то, укомплектованную и с доплатой в 6 тыс.
Кошмар! куда катится ВАЗ)))) Доплата за цвет прям вот добила.

[alex-1968]

Я за 400 в 2017 седан 8-клоповый - которая 1-я комплектация с кондером (классик-старт наверное сейчас она). Это с использованием всех акций.
Че там у нас - 4 процента в год инфляция? )))

Добавлено через 13 минут
Кстати посчитал сейчас - 6% в год грубо всего получается с 2017 по н.в.
Так что не так плохо и живем )))
Стабильность! )))

[babai]

посчитал сейчас - 6% в год грубо всего получается с 2017 по н.в.
Так что не так плохо и живем )))
Стабильность! )))

ну у меня стартовая цена, за 10 лет выросла на 123.5 %. По 12.5 в год. (цвет не считаем)
Если брать классик, который я и купил в итоге, то за 10 лет он подорожал на 115 % (это вместе с цветом +9тыр, т.к. взял я металлик тогда). По 11.5 в год. Все по классике чем дешевле комплектация, тем больше дорожает, обдирают самых нищих))

[Neibot]

Я за 400 в 2017 седан 8-клоповый - которая 1-я комплектация с кондером (классик-старт наверное сейчас она). Это с использованием всех акций.

В марте 2015 за 405 брал лифт, полный жир на автомате. Со всеми акциями. Цвет тогда еще бесплатный был.

Сейчас с акциями люкс АТ = 708 + 9 за цвет. Правда по плюшкам он похудел. ESP, парктроники, датчики света-дождя остались доступны только на палке. Телевизоры вообще ставить перестали, давно уже только кнопочные ММС.

За 6 полных лет +77%.

[danalex]

Скоро в банках машины тоже начнут кредитовать как квартиры... в ипотеку на 30 лет... за 264 к. в феврале 2014 г (ПТС 2013 г.) брал свой барабан.

[Гранта ФЛ]

Я в 14 брал рио хетч за 605 , в17 он приобрёл другое лицо х-лайн и стал стоить в моей комплектации выше 900 000 и конечно с продажей при таком улёте цены повезло , в 17 брал датсун хетч 16 кл мт за 596 000 , скидки опускаю , за три года его цена , как и купленного лифта перевалила за 700 000 , вот и считай как растёт цена ну минимум 35 тысяч в год , а за три года точно на сотню тысяч взлетает, примерно в пропорции к росту валюты.

[tex]

"Русский автомобиль" информирует:

С переводом модельного ряда ВАЗа на платформу CMF-B LS новая Гранта должна занять пятую нитку конвейера, это СКП, в котором собираются Гранты нынешнего поколения (а ранее и Датсуны с Калинами). Это самый комфортный для работников цех, наиболее продуманный, несмотря на недавнюю реконструкцию других ниток конвейера. Сюда же пристроят и французские Логаны и Сандеро, благо, степень их унификации с новой Грантой (которая, кстати, будет называться иначе) весьма высока. А на третью нитку уйдет…

В это сложно поверить, но туда уйдет нынешняя Гранта! Да-да, два поколения будут собирать на ВАЗе одновременно, до тех пор, пока на старую и дешевую машину сохранится спрос. Там же, на третьей нитке, собираются обе нынешние Нивы, Travel и Legend. То есть проблема загрузки третьей нитки решена «в лоб», без изящества: будем направлять туда, как в ссылку, устаревшие модели. А там посмотрим.

Осталась еще одна нитка, называемая B0. Сейчас на ней собирают французские машины на одноименной платформе. Но постепенно ее трансформируют под CMF-B LS в ее кроссоверной итерации. Над модельным рядом долго думать не придется: это Duster третьего поколения и Нива-3, тоже сильно унифицированные автомобили. С кроссоверами так называемого С-класса пока много непонятного, официально таких проектов на ВАЗе не открывалось! Хотя в плане Renaulution они есть, под обеими марками (Lada и Dacia). Есть предположение, что основную работу по этой модели сделают в Румынии.

Отсюда: https://vk.com/wall-93614683_17526 Там еще инфа по другим моделям