Эксплуатация в зимний период - 4

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Что-то у нас часть машин во дворе разъехалась (Видимо, на Новогодние праздники), и я прямо почти под окна встал (метров 15). Подольше пусть отсутствуют, а то морозы обещают, с утра -25 было, до -37 обещают. Пусть на подогреве стоит, пока морозы, круглосуточно

Кайфуешь, с подогревом?

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Кайфуешь, с подогревом?

Ну да, холодный запуск один был в -4, а так все с подогревом пока. Купил длинный-длинный кабель.

[AlexTAV]

Надеюсь не ошибся разделом. Вот какой вопрос:

У меня сейчас масло нулевка(SINTEC Масло моторное 0W-40 PREMIUM SP/CF A3/B4) и в принципе при выставленном автозапуске по температуре -25 все норм заводится и греется, вроде как экономнее чем выставлять -18. Сейчас не вспомню, но пробегала на форуме мысль, что все же для остальных узлов автомобиля было бы лучше ставить автозапуск по температуре на -18, более щадящий режим эксплуатации будет. Что посоветуете? Исходим из того , что окружающая темепратура -30...-35.

[Andrej1984]

Сообщение от AlexTAV

У меня сейчас масло нулевка(SINTEC Масло моторное 0W-40 PREMIUM SP/CF A3/B4) и в принципе при выставленном автозапуске по температуре -25 все норм заводится и греется, вроде как экономнее чем выставлять -18. Сейчас не вспомню, но пробегала на форуме мысль, что все же для остальных узлов автомобиля было бы лучше ставить автозапуск по температуре на -18, более щадящий режим эксплуатации будет. Что посоветуете?

Никто не знает, как правильно )
По себе скажу, автозапуском пользовался почти 5 лет зимой. Когда выставлено на -18, а за бортом -50, запускается она прямо постоянно )) есть ощущение, что проще вообще не глушить. Я выставлял на -24 обычно. Не знал бед, пока не произошел жуткий перегрев мотора на автозапуске, так как мотор работает бесконтрольно. Как итог - капиталка. Теперь у меня автомобиль на подогреве 220В (сейчас по крайней мере). Сегодня вот -39, на брелке +15, по факту думаю 30-40 градусов температура ОЖ в блоке. Даже на дохлом акуме запустишься

[ВИЛЛИС]

думаю 30-40 градусов температура ОЖ в блоке.

Для таких условий, северных, я бы подумал об установке датчика температуры в масляном поддоне двигателя.

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

Для таких условий, северных, я бы подумал об установке датчика температуры в масляном поддоне двигателя.

Что он тебе даст? На брелке Т* масла не отобразится. У меня установлен и это всего лишь для сравнения темп. ОЖ и темп. масла в поддоне.
Был бы теплообменник, так и датчик в поддоне не нужен (имхо).

[ВИЛЛИС]

Что он тебе даст?

Ну если поддон утеплен, то от эл.подогрева блока и поддону чё нибудь перепадёт и будет хотя бы ноль градусов. Это ведь самая нижняя точка, а вокруг -30. А с датчиком всё это видно.

[Lexa68]

Сообщение от Andrej1984

мотор работает бесконтрольно.

ВТ или WIFI не достанет с дома до машины? Честно говоря, с WIFI не имел елмки, но теоретически подальше должен брать. Я к тому, что можно мониторить параметры дистанционно, если расстояние позволяет. Есть вроде адаптеры, которые "засыпают" после отключения зажигания.
Так, для "заметки"...))

[Andrej1984]

Сообщение от Lexa68

ВТ или WIFI не достанет с дома до машины? Честно говоря, с WIFI не имел елмки, но теоретически подальше должен брать. Я к тому, что можно мониторить параметры дистанционно, если расстояние позволяет. Есть вроде адаптеры, которые "засыпают" после отключения зажигания.
Так, для "заметки"...))

В морозы машина запускается каждые 1,5-2 часа, на автозапуске по температуре (установлено было -24), в том числе ночью, так, для заметки )))
Один раз не запустилась в -45, считай до потепления без колес остался

[H.A.J.]

В морозы машина запускается каждые 1,5-2 часа, на автозапуске по температуре (установлено было -24), в том числе ночью, так, для заметки )))
Один раз не запустилась в -45, считай до потепления без колес остался

Скрытый текст

[свернуть]

Акб - домой ...
+ Бустер.
Должно сработать ...