На третьей и последней фотках видно то, об чём я говорил.
Цитата:
|
есть явные деформации от хранения - не брать.
|
Скорее всего раскатается конечно, в процессе может поесть нервов и денег на балансировки.
И все равно есть риск, что так и останется квадратная.
Китайские штампы - тоже лотерея в плане ровности, диски перед сборкой колес желательно отдельно крутануть на станке и убедиться, что они не яйцом или восьмеркой - случаи нередки.
Дороговаты они у вас кстати, я R16 летом дешевле брал.
И уже понял, что это был первый и последний случай покупки китайских штампов. Утомили они меня в первые пару месяцев.
После трёх балансировок один хрен машину потрясывало, прям весь кузов (но в руль не било и балансировка была, как выяснилось, в порядке), причем даже на небольшой скорости и идеальном асфальте.
Проблема ушла только когда я каждое колесо открутил и закрутил гайки максимально равномерно.
Т.е. у дисков явные проблемы с точностью геометрии ЦО (параметры диска штатные), отчего когда на шиномонтаже закручивали пневмопистолетом каждую гайку сразу до упора - диск еще на первых двух (из пяти) съезжал немного в сторону.
Родное литье когда прикручивали таким же макаром - никаких проблем.
ЗЫ а бывает и так )
https://www.drive2.ru/l/544697511718160246/
Древовидный вид