На что новое пересесть с гранты? - 2

[babai]

Мотор это такой , Ватсон., МОТОР..!!!!

был у меня такой мотор, правда из первых 116й, ничего не жрал. По крайней мере визуально, от замены до замены 6-7 тыс.км

[tanais]

Сообщение от babai

был у меня такой мотор, правда из первых 116й, ничего не жрал. По крайней мере визуально, от замены до замены 6-7 тыс.км

В том то и дело., что из первых..
Начало производства новой линейки., такой долгожданной к тому же..
Контроль наверняка был усиленный..
Да и поршневая на 116 была от "феди"., потом засранцы "локализовали", сами стали точить , обозвали 186-м и понеслось..!

[babai]

Сообщение от tanais

В том то и дело., что из первых..
Начало производства новой линейки., такой долгожданной к тому же..
Контроль наверняка был усиленный..
Да и поршневая на 116 была от "феди"., потом засранцы "локализовали", сами стали точить , обозвали 186-м и понеслось..!

Ну во первых эти моторы ещё на приоры ставили. А во вторых на 186 поршни те же самые, да и вся разница только в месте сборки, другой цех. Все остальное одинаковое. Я специально спрашивал об этом представителя ваза

[tanais]

Сообщение от babai

Ну во первых эти моторы ещё на приоры ставили. А во вторых на 186 поршни те же самые, да и вся разница только в месте сборки, другой цех. Все остальное одинаковое. Я специально спрашивал об этом представителя ваза

Я слышал, что на 116 поршня ставили "могуловские".., на 186 стали здесь изготавливать..! от ОДешника слышал., когда на Т.О был., вроде то же как представитель..!)

[IvanCo]

Я слышал, что на 116 поршня ставили "могуловские".., на 186 стали здесь изготавливать..!

так поршни один в один и изготовлены на одном и том же оборудовании)

[tanais]

Сообщение от IvanCo

так поршни один в один и изготовлены на одном и том же оборудовании)

Нуу, не дооцениваешь ты наших изготовителей..
У них каждая вещь штучный товар., в каждом своя изюминка..
Это пусть буржуи один в один изготавливают..!)

[babai]

Я слышал, что на 116 поршня ставили "могуловские".., на 186 стали здесь изготавливать..! от ОДешника слышал., когда на Т.О был., вроде то же как представитель..!)

Ну сколько разной пурги несут ОДшники, так это только ленивый не прокомментировал.

[www-shurik]

Сообщение от babai

был у меня такой мотор, правда из первых 116й, ничего не жрал. По крайней мере визуально, от замены до замены 6-7 тыс.км

У меня до сих пор такой (2013г.в., до санкций ещё, когда под капотом шильдики то валео, то Англия, то Польша, БОШ не знаю чей. Радиаторы Корейские (с двумя вентиляторами), ИМХО по этим комплектующим вообще претензий нет, кондиционер холодит-радиатор охлаждает и возможно не хуже любой европейской сборки проходит. Генератор БОШ индийский, а так на всякой мелочёвке бош много где видел, но страны у них разные).

Фото своей педальки нашёл, БОШ Чехия

Судя по шильдику скорее всего 2012г.

[свернуть]

От замены до замены 6ккм, масло не подливал вообще первые несколько замен. Брал 1 раз 4л, другой раз две литрушки - т.е. несколько замен подряд лил ровно 3л на интервал.

Был интервал - лил лукойл, были интервалы увеличены до 11 000 км, начал подливать.
ПОтом при 8000 км подливал.
Сейчас интервал не большой, но на замену залито всего 2,8л (где то около середины min/max всего). Планирую интервал не большой, может так и проезду с двух литрушек и остатков от 4л.
Но думаю, на 6000 км уже бы точно не хватило 3л. Хотя сальники текли, поменял их не так давно, может они вклад вносили существенный в расход.

[tanais]

У меня до сих пор такой (2013г.в., до санкций ещё, когда под капотом шильдики то валео, то Англия, то Польша, БОШ не знаю чей. Радиаторы Корейские (с двумя вентиляторами), ИМХО по этим комплектующим вообще претензий нет, кондиционер холодит-радиатор охлаждает и возможно не хуже любой европейской сборки проходит. Генератор БОШ индийский, а так на всякой мелочёвке бош много где видел, но страны у них разные).

У меня начало 15-го года., и то же всё как ты описываешь.,одни боши и "маде ин ненаше"..))) а вот у соседа конец 15-го., у него уже ЭУР калужский.., который у него уже накрылся медным тазом, на пробеге около 50 тыщ..! как кстати и на моей бывшей Калине., то же калуга накрылась на примерно таком же пробеге.!
...
Вообще не понимаю приступов радости., когда говорят слово "локализация".? ну ещё как то можно понять, если "они" открыли производство "тут" и это вроде как считается российское производство..!
Но если вместо "бошей", начнут вкорячивать отечественного производства стартеры, генераторы., датчики., ремни и прочие радости., то на Гранте той-же., можно просто жирный крест поставить..

[Neibot]

Там скидка ограничена 10% от суммы. То есть на гранту около полтоса по любой одной (!) госпрограмме. Отдельно скидка может быть за кредит в автосалоне и за трейдин, но это уже как рыночек порешает.

Ну т.е. условия по сути остались как и были.

375тыр - это если брать за 1.5 млн на ДВ. Где скидки 25%. Для отучения местных от прулей.

У меня начало 15-го года., и то же всё как ты описываешь.,одни боши и "маде ин ненаше"..))) а вот у соседа конец 15-го., у него уже ЭУР калужский.., который у него уже накрылся медным тазом, на пробеге около 50 тыщ..! как кстати и на моей бывшей Калине., то же калуга накрылась на примерно таком же пробеге.!

Мандо тоже не эталон https://www.drive2.com/l/464244871524253798/
У меня на начало 2015 - попался он. Хотя ожидал Калугу, судя по имеющейся на тот момент инфе.

А в остальном - боши и всё остальное под капотом вроде как никуда и не делось до сих пор, разве что местами потихоньку локализовалось.