Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[shmm2]

Например, такой заметный при эксплуатации параметр:
6.2.9 Расход воды при перезаряде открытых батарей при постоянном напряжении (14,4±0,05) В за 21 сут должен быть не более 4 г на 1 А·ч номинальной емкости для батарей с малым расходом воды L и не более 1 г на 1 А·ч - с очень малым расходом воды VL. (цитата ГОСТ)

На моих Форзах ни КА-КА, ни Л, ни ВЛ на надписях не присутствуют, можно только догадываться, сомневаюсь, что они догибридовские.

[pssergey]

Сообщение от shmm2

На моих Форзах ни КА-КА, ни Л, ни ВЛ на надписях не присутствуют...

Такие АКБ? https://gk-kaz.ru/produkciya/starter...premium/forse/
В таблице присутствует маркировка в соответствии с ГОСТ + дополнительная...
Не нашёл руководства на эти АКБ у них на сайте. Может ещё сайт есть какой...

А так, Вы в другой стране живёте. Требования нашего ГОСТа у вас не действуют.
У нас маркировка должна быть, согласно п. 6.6.

6.6 Маркировка

6.6.1 Идентификация, маркировка

На батареи в соответствии с требованиями настоящего стандарта, сверху или на одной из четырех сторон, должны быть нанесены:

- товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;

- условное обозначение батареи;

- знаки полярности: плюс "+" и минус "-";

- дата изготовления (месяц, год);

- обозначение НД на батареи конкретного типа;

- номинальная емкость, А·ч;

- номинальное напряжение, В;

- ток холодной прокрутки, А;

- масса батареи (если она равна 10 кг и более);

- знаки безопасности (см. приложение Б);

- символ переработки (см. приложение В).

Маркировка батарей, предназначенных для экспорта, должна содержать:

- условное обозначение батареи;

- знаки полярности: плюс "+" и минус "-";

- дату изготовления (месяц, год);

- обозначение настоящего стандарта;

- номинальную емкость, А·ч;

- номинальное напряжение, В;

- ток холодной прокрутки, А;

- надпись "Сделано в России";

- массу батареи (если она равна 10 кг и более);

- знаки безопасности (см. приложение Б);

- символ переработки (см. приложение В).

Состав и содержание маркировки батарей, предназначенных для экспорта, устанавливают в договоре между предприятием-изготовителем и потребителем (продавцом).

[свернуть]

Когда иду покупать такие вещи, смотрю сначала, кто и как их делает. Как организована поддержка. После чего иду в магазин. Если производитель не может внятно оформить сайт, то и не обращаю вообще внимания на него и его изделия.

Во, нашлось в сети, подойдёт для просто кальция (без EFB).
Руководство Форс EFB.
[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

[shmm2]

Когда иду покупать такие вещи, смотрю сначала, кто и как их делает.

По картинке похожие, а вот СА-СА не нарисовано, видно, другие требования, хотя надпись о кальциевой технологии присутствует.
Мне Форзе еще когда на семерке ездил, понравились, покупал эти два в магазинчике, хозяину которого доверяю, он сказал, что кальциевые.
Кстати, у него тоже Гранта Норма была 2 года, купил он ее на 60 тысячах, недавно продал, я часто с ним советовался по машине, он хорошо в них разбирается.

[pssergey]

Судя по разным фото из сети, все данные у этих АКБ напечатаны на фантике, который сверху приклеен, или был приклеен.

[angtar]

а вот СА-СА не нарисовано

написано Calcium technology...