Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

[www-shurik]

Сообщение от fedoandrei

Вообщем сьездил к ОД,послушали меня и не стали даже загонять в бокс,просто вышел мастер с диагностической штуковиной в руках подсоединился к машине что-то там подшаманил и все-сказали езжай с богом)
Вроде стало получше но сказать сложно ибо на дворе уже +8 по утрам)

Случаем не прошивку новую залили? К ЭБУ подключали под бардачком ?

[fedoandrei]

Сообщение от www-shurik

Случаем не прошивку новую залили? К ЭБУ подключали под бардачком ?

Да хз знает,да,под бардачком

[coronamark2]

Сообщение от fedoandrei

Да хз знает,да,под бардачком

Так ХЗ или ХЗ знает??? ты уж определись....

[pssergey]

Сообщение от coronamark2

Так ХЗ или ХЗ знает??? ты уж определись....

Официалы по любому оформят бумагу, напишут чего делали... Иначе, на йух они сплющились? Чего-то там подключать и т.п. - хрень кака-то, в общем.

[fedoandrei]

Сообщение от coronamark2

Так ХЗ или ХЗ знает??? ты уж определись....

Да разницы нет, подключились в бардачке чё то там поколдовали своей штуковиной минут пять и все,все равно уже лето и щас хрен поймёшь,были бы морозы по утрам другое дело.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от pssergey

Официалы по любому оформят бумагу, напишут чего делали....

Это они и есть-ОД Форсаж я у них уже третью машину брал

[Kot 01]

К ЭБУ подключали под бардачком ?

Можно и не подключаться к ЭБУ, сделать через ОБД.

[fed1063]

Известная проблема запуска Гранты на холодную. Когда после запуска обороты 500-600, а после нажатия на газ 1000-1200. Кто нибудь решил её на этом форуме. Везде в интернете пишут что решения нет.
У себя чистил и менял дроссель (е-газ), искали подсос воздуха дымом, заводил с отключенным вакуумником и адсорбером, датчик температуры нормально показывает. Есть ли смысл менять дмрв или лямбду?

[Ky.]

Сообщение от fed1063

Известная проблема запуска Гранты на холодную. Когда после запуска обороты 500-600, а после нажатия на газ 1000-1200. Кто нибудь решил её на этом форуме. Везде в интернете пишут что решения нет.
У себя чистил и менял дроссель (е-газ), искали подсос воздуха дымом, заводил с отключенным вакуумником и адсорбером, датчик температуры нормально показывает. Есть ли смысл менять дмрв или лямбду?

Лямбда в это время еще не работает.
Решить не решил, но сгладил.
Кроме мойки, иногда перебираю редуктор дросселя. Переставляю промежуточную шестерню и смазываю редуктор приборной птф-смазкой.
Хватает примерно на полгода-год. Потом обороты начинают подвисать на секунду-другую, прежде чем подняться. Значит, пора опять готовиться дроссель обслуживать. Может, мойки хватит, а может и опять редуктор.

Странно, что дефект проявляется на разных моторах с разными контроллерами и разной обвязкой.
У меня 127, М74CAN, ДАД. ДМРВ нет, дроссель Делфи.

Встречал ещё рекомендацию отцентровать промежуточную шестерню пластиковыми шайбами. Пробовал кто?

[AliBaba]

Можешь заодно и шестерню на валу моторчика слегка повернуть.
У меня было устранилось когда соединил проводом шпильку термоса и болтик\провод косы ИКЗ на головке сбоку

[Kot 01]

Встречал ещё рекомендацию отцентровать промежуточную шестерню пластиковыми шайбами. Пробовал кто?

Это нечего не даст.