Ну даже и при прочих равных...
Ты часто ездишь, крутя до отсечки, как при разгоне до 100 км/ч на время?
Я бы вот предпочел мотор, имеющий бОльший момент на низах/средних, пусть даже и немного заваленный на верхах.
Смотреть короче графики надо говорю.
Мне нет нужды крутить в отсечку. 16 кл. прекрасно едет и до 3000 при разгоне. Чаще получается, что не дают ехать просто... Больше момента внизу мне так же не надо. Может 8 кл. в этом нуждается, не знаю.
Древовидный вид