Но чтобы новые свечи так отличались, крайне сомнительно.
У них там объяснение такое, что многоэлектродные свечи дают искры в более правильном направлении, сразу в камеру сгорания, а обычные - фронт затеняется центральным электродом и поэтому чуть запаздывает и другой формы. Насколько правда - не могу сказать. Но, помню, когда-то была статья в том же ЗаРулём, про расположение электрода свечи в камере сгорания. Так там зависело от того, как свеча встала в двигатель - зазором в сторону камеры сгорания или в сторону стенок цилиндра. Была заметная разница.
Я, помнится, после этого на Ижаке перед вкручиванием в цилиндр, подбирал, чтобы в сторону цилиндра не было (в разных цилиндрах свечи вставали по-разному, перетусовывал по цилиндрам). Хотя, скорее всего, разницы не было особо.
Древовидный вид