"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Насколько понял, стаканы те самые логановские и есть. Моторам 100 лет в обед, а цена та же.

Логановский генератора на Хрее 60 к стоит - эт оже логановские запчасти)

[Neibot]

Логановский генератора на Хрее 60 к стоит - эт оже логановские запчасти)

Зато там стабильные 14.2 и надеюсь лазать туда не придется никогда )

Щас кстати посмотрел - появились по 23к (231005933r) - чуть дороже вестовских валео.
ЗЫ Ну и аналоги подешевле (при желании скроить) никто не отменял.

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Зато там стабильные 14.2 и надеюсь лазать туда не придется никогда )

Щас кстати посмотрел - появились по 23к (231005933r) - чуть дороже вестовских валео.
ЗЫ Ну и аналоги подешевле (при желании скроить) никто не отменял.

Да оно понятно. Так же как с грантовским радиатором.
Кто попадал в лёгкое ДТП, а радиатор оригинал под 8 т.р., при том что калиновский около 2,5т.р., только шланги калиновские и дефлектор подогнать.

[Neibot]

Понеслась:

https://quto.ru/journal/news/u-lada-...21-05-2021.htm

[luchsergey]

не удался шедевр

[coronamark2]

Сообщение от alex-1968

Ровно так же и отрегулируешь, только будешь менять не шайбы, а стаканчики - ну дороже конечно, но не думаю, что вот прям 20к.

так это ж надо будет РВ снимать??? ГРМ разбирать? Вот вся экономия и в задницу!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Что такое дают стаканы, чего не может обеспечить шайба?

Слишком дешевая стоимость обслуживания!

[Ky.]

Дык по-любому, просто в резонанс попали на грантовских подушках. Калиновские поставить и забыть

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Со стаканами лазать туда надо намного реже.

Вот отчего???? На камри клапана регулировались так же, как на 8 кл.Грантовском... И чем отличается конструкция стакана цельного, от цилиндрика с шайбой в плане износа???? Так вплоть до 330 000 (и думаю дальше) км. туда никто не лазил!
И шайба стоила 50 р...
Чувствуем разницу? поменять 8 шайб (сколько там Грантовская шайбочка стоит?) или 8 стаканов по 1500 р КАЖДЫЙ???? Пусть вчетверо реже???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Не противоречит. Официально регулировать будут только стаканами, если такое вылезет в течение гарантии.

Думаю, что даже если вылезет в гарантию регулировка клапанов - это будет за счет владельца. Просто будет вписано в перечень работ при ТО... Это ж какие деньги!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tanais

С этими стаканами Логаны по 300-500 т, в такси ездят и не парятся.!
Думаю не будет проблем с ними., данный узел прошел проверку временем вполне..!
А тут ещё и такой подарок, в отличии от французов, как безвтык, одно это даёт преимущество Н4 в два раза..!)
....
По поводу цен., пойдут массово моторы., думаю и цена "устаканится"., 1,5 к это перебор., будет конкуренция., придёт консенсус..!)

В Логане 8 кл как раз шайбами регулируются клапана...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Подбирая толкатели под каждый колодец индивидуально!!![/B]
В магазине сидели три часа и промеряли их все штангеном,

да уж...Много штангенциркулем соток намерять можно... Сказочники... Сначала бы узнал порог точности штангеля и точность допуска стаканов...

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Ky.

Насколько понял, стаканы те самые логановские и есть. Моторам 100 лет в обед, а цена та же.

Не придет!

[Neibot]

Чувствуем разницу? поменять 8 шайб (сколько там Грантовская шайбочка стоит?) или 8 стаканов по 1500 р КАЖДЫЙ???? Пусть вчетверо реже???

Так вся суть - чтобы это менять вообще не нужно было. Кроме отдельных случаев навроде ГБО - и то при наличии спроса будут сервисы, готовые подточить пятачки за недорого.
Клапан, стакан, пружина - все облегчено настолько, чтобы минимизировать воздействие клапанов на седла и последующее уплывание зазоров.

Машины покупают все же не чтобы их чинить и регулировать. А чтобы просто ездить.
Я пока еще не видел никого, кто бы жаловался на то что инжектор невозможно починить в поле отверткой. В отличие от карбюратора.

Добавлено через 1 минуту
А диалогов на эту тему в свое время было более чем ))

[coronamark2]

Вон, выше ссылка есть, уже и трясет с этим мотором новым...

Добавлено через 4 минуты
И что тут рассуждать??? У дилеров (в РнД, по крайней мере) ВСЕ машины уже 90-сильные! Вот как так??? Месяц назад еще была куча 87 сильных... Их что, все распродали??? Да не поверю!