"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Борис Р]

регулировка зазоров цельными толкателями - полное дно, я юы назвал это самым главным недостатком 182-го мотора. Ну сделали бы гидрокомпенсаторы и цены бы ему не было

Лучше бы оставили прежние толкатели с шайбами. Про гидрокомпенсаторы видимо можно забыть, обещают скорую модернизацию 16-клапанного 21127, скорее всего и там получим вместо гидрокомпенсаторов цельные толкатели от Рено-Ниссан.