Двигатель 11182

[Watson]

Сообщение от alex-1968

Проблем с сигналкой и автозапуском нету.
Хотя нет, есть проблемы. Говно сигналка )) Была куплена в каком то мутном магазине снятая уже с производства - томагавк какой то. Пришлось сразу ехать менять центральный блок - при нагреве на солнышке вырубался. А потом через некоторое время пульт потух. Постучишь - загорается. Сейчас перестал, как не стучи )) Так и пользуюсь ))

Ну так я об чем - или железо это подводит, или руки, или и то и другое)))
У меня за 9 лет и 200 тыс. на калине подвело один раз штатное железо - не сразу стал ключ с кнопками люксовский определяться, то ли разсинхронизировался, то ли батарейка села - мне по гарантии что-то там сделали - все, больше ни одного проблемного момента. А сигналки ни одной не помню чтобы мозги не делала, некоторые на некроведрах я тупо вырезал когда задалбывали т.к. один хрен старая машина никому нах не нужна, ну только механические блокировки ставил от пионеров да и то, автоваз не особенно кому то и сдался. Ну тогда года сытнее были, сейчас еще будем поглядеть.

[alex-1968]

А сигналки ни одной не помню чтобы мозги не делала

ну эта, я ж говорю мутная.
Мне кстати интересно - откуда они берут, снятые как несколько лет с производства модели в товарных количествах? Новые.
На коленке клепают?
А смысл?
Клепать контрафакт - так уж современный. Выгодней же.

[Watson]

Сообщение от alex-1968

ну эта, я ж говорю мутная.
Мне кстати интересно - откуда они берут, снятые как несколько лет с производства модели в товарных количествах? Новые.
На коленке клепают?
А смысл?
Клепать контрафакт - так уж современный. Выгодней же.

Так это г*вносигналка изначально дешевое китайско-корейское барахло и была, их вообще 90% рынка таких и было - ширпотреб который чуть тряхнул - он начинает делать мозги. А остающиеся 10% можно так установить кривыми руками что они не лучше этого 90% будут - например black bug, у него провода все одинаковые - потом в поиске неисправности скажешь "спасибо" - плюс типовая установка блоков по одним и тем же местам и кривые руки и экономия на нормальных соединениях и изоляции сводит на нет все типа преимущества. Хотя сигналка в 2000-х была еще неплохая - сейчас может уже и скурвились, не отслеживаю, не исключено что сейчас блоки и датчики те же что и в дешевых китайских и корейских.

Да, еще из этого ширпотреба в 90% 1/2 открывалась чуть ли не одним программатором - просто потому что они один и тот же перелицованный китай с минимальными отличиями. Как универсальный пульт, подходящий к 150 моделям телевизоров.))) Короче угонщику с штатным иммо надо было больше телодвижений сделать, чем с каким-нибудь шерханом или старлайном.

[alex-1968]

открывалась чуть ли не одним программатором

Да это мне плевать. Ага, сейчас с программатором пойдут открывать мою гранту - я вас умоляю... )) Максимум нарики стекло разобьют магнитолу стырить.
Поэтому я ее поставил чисто как ЦЗ, ну и автозапуск. Даже не стал концевики никакие ставить на капот и багажник.

Добавлено через 1 минуту
До этого был все время старлайн, но он сейчас какой то навороченный и конских денег стоит - нуна.

Добавлено через 5 минут
Что то мы на сигналки отвлеклись )))

Я спрашивал выше - никому не встречался нормальный сравнительный график крутящего момента на 182, 186 и 129 ?

[Watson]

Чисто как цз работает штатный ключ на ура. С автозапуском сложнее, это на 10 мин. раньше вставать надо.))) А сигналка, тем более дешевая - это барахло и нах она не нужна, кнопок на штатном ключе или ключе-брелке за глаза, штатное и мозг не делает, и служит дольше, и ничего резать и раскидывать по салону и подкапотному не надо. И штатное иммо в плане надежности по-любому лучше чем все это корейско-китайское барахло.
В плане нужно-не нужно - когда в стране начинается коллапс в плане того что кончаются бабки у населения - на з/ч вполне и гранту могут утащить. Другое дело что угнать под разбор или под документы какой-нибудь ваг в 3 раза выгоднее, а срок дадут что за гранту, что за фолькс или шкоду - одинаковый.

Сообщение от alex-1968

Я спрашивал выше - никому не встречался нормальный сравнительный график крутящего момента на 182, 186 и 129 ?

Не было еще. И долго еще именно нормального - не будет. Т.к. ЗР рекламу автовазу сделает и не поморщится, а расчетные с движка а не с колеса - это фигня а не графики. Не скоро еще гранту отгонят на нормальный стенд на барабанах, и не скоро эти данные в сети после этого появятся.

[alex-1968]

Чисто как цз работает штатный ключ на ура.

Я ж писал, что у меня почти минималка ))

[Watson]

Сообщение от alex-1968

Я ж писал, что у меня почти минималка ))

У тебя ключ без кнопок вообще? Я думал на рестайлинге вообще нет машин без хотя бы цз с дистанционным управлением, кроме мифического стандарта которого нигде нет.
Да пофиг, иммо у тебя по-любому есть, начиналось все с того что ты против активации иммо из-за его потенциальной проблемности, я писал что проблемы в нем нет ну или она приувеличена мягко сказать в разы.

[alex-1968]

иммо у тебя по-любому есть

иммо есть, но тогда для АЗ пришлось бы покупать обходчик, разламывать ключ, доставать оттуда чип, наматывать на замок антенну... Короче ненужный мне головняк.
И нет, у меня не рестайл - 2017г. Комплектация та, которая первая с кондером - не комфорт, а проще. Ключи без кнопок.

[Neibot]

Давайте дальше в профильной теме: http://www.lada-granta.net/showthrea...=17262&page=40

Ответил там.

[6dima9]

Похоже из по переднего сальника распредвала течет. Вся передняя часть под крышкой ремня в масле. Стекает к болту крепления головки блока. Пробег 4000 км