Отключил ABS !!!

[Александр 340]

Сообщение от www-shurik

КПП разбирать

Добавлено через 45 секунд
А от АБС вообще не чего не осталось?

Там же если нет АБС, то чтоб задок не перетормаживал регулятор должен быть.

Даже не смотрел. Надо глянуть. Может и не было АБС. Короче мотор менялся и коробка ремонтировалась. Тачка в таксе работала. Лежала на боку и сделалось все на скорую руку. Так что переделывать надо много. Заметил что на переднем колесе трубка тормозная длинная очень . Просто скручена в три кольца и возможно был АБС.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от www-shurik

КПП разбирать

Добавлено через 45 секунд
А от АБС вообще не чего не осталось?

Там же если нет АБС, то чтоб задок не перетормаживал регулятор должен быть.

Не обратил внимания на регулятор

[www-shurik]

Со стороны левой пассажирской двери, трубки тормозные на него.

Если АБС не было, то в КПП должно быть кольцо магнитное.

Добавлено через 16 минут
А ЭУР отключается при движении? Без датчика скорости и сигнала с АБС он будет минут через 10 отключаться.

[Watson]

Если колдуна нет - то скорее всего авто было с АБС, вряд ли стали бы на авто с удаленной абс в такси делать установку колдуна как оно требуется по уму.

[Александр 340]

Сообщение от www-shurik

Со стороны левой пассажирской двери, трубки тормозные на него.

Если АБС не было, то в КПП должно быть кольцо магнитное.

Добавлено через 16 минут
А ЭУР отключается при движении? Без датчика скорости и сигнала с АБС он будет минут через 10 отключаться.

Не отключается ничего. Постоянно вылетает чек что спидометр не работает. По динамике как то странно ведёт себя будто с запаздыванием на педаль газа. Когда начинаю отпускать педальку резвее становится

[Александр 340]

Сегодня при скорости больше ста отключился эур. И ошибка 0500 типо тест провален. Посмотрел колдун стоит возле задней балки. Может датчик нужен другой? Я ставил от 2170 02 на конце. Может не достаёт?

[Watson]

У тебя может стоять 1118 датчик. Я не знаю, приоровский должен пытаться работать или сразу в аварию упадет. 1118 и 2170 разные делители сигнала имеют, поэтому данные выдавать не те будут, они не взаимозаменяемы.

[www-shurik]

Сообщение от Александр 340

Сегодня при скорости больше ста отключился эур. И ошибка 0500 типо тест провален. Посмотрел колдун стоит возле задней балки. Может датчик нужен другой? Я ставил от 2170 02 на конце. Может не достаёт?

Другой может быть, если КПП с кулисами. Если тросовая, то 2170 вроде.

[luchsergey]

если стоит колдун то абс не было. У меня на патре и гранте нет колдунов с завода.И абс после завода.

[www-shurik]

Сообщение от Александр 340

Не отключается ничего. Постоянно вылетает чек что спидометр не работает. По динамике как то странно ведёт себя будто с запаздыванием на педаль газа. Когда начинаю отпускать педальку резвее становится

Резвее - при работающем спидометре из-за микрика на педали сцепления (он бывает глючит).

он стоит в вверху педали

[свернуть]

Проверить можно тестером, но придётся отключить этот разъём (не очень удобно там, но выполнимо). Либо диагностикой смотреть флаг педали сцепления и нажимать на педаль.
Вот из-за него бывает подгазовывает на сброс газа, нужен для большей плавности переключений и возможно помощь при трогании с места.

С не работающим спидометром тяжело сказать , так же же датчик сцепления будет влиять или нет. Но из-за датчика скорости у меня более дёрганные переключения были и ЭУР минут через 5-10 отключался по трассе (нужно какое то время работы с оборотами и без сброса газа). Чтоб опять включить ЭУР, надо отключить зажигание и снова включить.

Как вариант проверить, что исправна сама цепь датчика скорости, просто замыкать контакты с датчика скорости, спидометр должен зашевелиться. Там 6 импульсов на 1 метр (у 2170).
6-7 раз в сек ~ 4 км/ч, хотя там шкала метки по 10 км/ч, типа на полметки от нуля должен отклониться, провода замыкать быстрее руками тоже сложно.

[Александр 340]

Сообщение от www-shurik

Резвее - при работающем спидометре из-за микрика на педали сцепления (он бывает глючит).

он стоит в вверху педали

[свернуть]

Проверить можно тестером, но придётся отключить этот разъём (не очень удобно там, но выполнимо). Либо диагностикой смотреть флаг педали сцепления и нажимать на педаль.
Вот из-за него бывает подгазовывает на сброс газа, нужен для большей плавности переключений и возможно помощь при трогании с места.

С не работающим спидометром тяжело сказать , так же же датчик сцепления будет влиять или нет. Но из-за датчика скорости у меня более дёрганные переключения были и ЭУР минут через 5-10 отключался по трассе (нужно какое то время работы с оборотами и без сброса газа). Чтоб опять включить ЭУР, надо отключить зажигание и снова включить.

Как вариант проверить, что исправна сама цепь датчика скорости, просто замыкать контакты с датчика скорости, спидометр должен зашевелиться. Там 6 импульсов на 1 метр (у 2170).
6-7 раз в сек ~ 4 км/ч, хотя там шкала метки по 10 км/ч, типа на полметки от нуля должен отклониться, провода замыкать быстрее руками тоже сложно.

Все понял. Буду смотреть. Спасибо за ответ