Для генератора много - но у него ест запас.
А для тепла мизер, если по салону распылять (например пытаться подогреть воздух из отопителя, пока мотор холодный).
С наступлением холодов понял насколько это полезная вещь. При мощности около 1 кВт чуда от нее ждать не стоит, но заледеневшее стекло отходит через 2 минуты после запуска. Через 3-4 минуты в салоне уже комфортно.
Теперь сразу после запуска включаю климат на полную мощность и ставлю режим рециркуляции.
У нас бы такой подогреватель загрузил генератор на полностью, машина ещё бы и с АКБ тянут начала наверное. 80А не превышает возможности генератора (да и наверняка там рабочий ток 50-60А, я не искал сколько там реально, мало кто в состоянии замерить ток выше 10А имея в наличии китайский мультиметр).
А вот если выбрать место что греть - вот тогда будет более комфортно. Первоначальная мощность нагреет быстро и потом снизится Кспроса (тепловое реле начнёт периодически отключать) локальный нагреватель.
Последний раз редактировалось www-shurik; 28.11.2021 в 19:21.
Древовидный вид