Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Поднимается, да, но меня пугает падение напряжения зарядки - сейчас она уже 15.37В(ток 3А). И ток жрёт аппетитно, ток совсем не падает...
|
Плотность в банках поднимается, меняется сопротивление банок от того и напряжение меняется, потому, что ток постоянный. Всё в пределах разумного, оснований для беспокойства нет. Главное, что плотность растёт, остальное вторично. Более внятно пояснить не могу, может кто пояснит подробнее, буду благодарен.
На всякий случай, вот запись по зарядке разряженного в 0 моего АКБ. по напряжению подробности не рассказаны правда, но в целом... может кому интересно будет.
19.07.2020г. с утра машина не реагирует на брелок. Открыта ключом. Зажигания нет. АКБ разряжен в 0. Сняты клеммы с АКБ, подключено ЗУ 16В, 12 А на 15 минут. Машина завелась.
Доехал до работы, примерно 30 км.
20.07.20г. - Сутра машина завелась, доехал до дома.
Ёмкость во всех банках 1,105. Поставил на зарядку, 16,6 В , 6,0 А. Через 5 часов, ток снижен до 3,0 А.
9 часов заряда, ёмкость 1,275 по всем банкам, напряжение в конце заряда
15,8 В. Отстоялся ночь.
С утра включен на дозаряд, параметры ЗУ: 16,6 В, 2,0 А.
Стабилизация напряжения на 16,5 В. Отключен. Плотность по всем банкам 1,282, только во второй побольше - 1,284 примерно.
Причина разряда АКБ - оставлена включённой ММС, на трое суток.
Древовидный вид