Двигатель 11182

[Neibot]

самый ресурсный из всех вазовских движков оказался, им и останется теперь скорее всего

В вопросах ресурса (даже если откинуть как оно едет) - главное не забывать, что каждый литр расхода на сотню в масштабе 200 тыкм - это сто тысяч рублей. При нынешней цене в 50 за литр.
Два литра - двести тысяч рублей.
И т.д.

Со временем как-то забывается.
Но почитать щас старые форумы про обсуждение расхода на десятом семействе - у людей зимой ~15 литров нифига не редкость. Это на легком авто с палкой.
Типичные отзывы тех времен:
Ваз 2112 1,5 16v расход по городу зимой с прогревом и пробками до 14, по трассе 9-10
У меня 1.5 16v жрёт в среднем 15-16л город при моём нормальном вождении, может и за 20 уйти если газ в пол летать .
хотя если как дед ездить (по книжке, собственно как учат в автошколе ) тогда 8-10 по городу (переключаться по тахометру в режиме до 2500 об/мин )! Просто капитаном улиткой мне крайне сложно быть, это издевательство над собой и над машиной.

Это несколько меняет отношение к старообрядческой чугунине в современных реалиях.
ЗЫ Вообще, ресурс у 126/127/129 никак не хуже. Кроме поршней - вся остальная чугунина там никуда не делась.