Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2022, 05:18   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,651
Re: Свечи зажигания Лады Гранты - 4

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Ну, смотрите... выходит ВВ провод 1 го-цилиндра и 4-го. Длина разная, значит и сопротивление разное. так?
На силу тока влияет сопротивление замкнутого контура, а не отдельного участка. Ток начинает течь в момент пробоя. Сила тока в замкнутом контуре одинакова в любой части этого контура.
Т. е. мощность искры не зависит будет 4 провод длинный и 1й короткий или наоборот 1й длиный 4й короткий.
При нулевом токе (рост напряжения) сопротивление не влияет.

Но у 8v катушки есть нюанс - там всегда на одну свечу + на другую минус.
В большей части влияние мизерное, но физически оно есть из разности нагрева электродов свечи. Ведь электроны идут от минуса к плюсу и вырваться им из металла проще более нагретого, а один электрод может грееться больше второго, Т. Е свечи заведомо в чуть разных условиях.
Если одна свеча будет прошита и работать на грани, теоретически может быть разница к какой + а к какой -.
Но это только предположение из за чего могло трясти камри при переполюсовки свечей (не знаком с устройством зажигания старых, не имеющих икз японцев. У гранты физически 1й до 4го не дотянуть).

Последний раз редактировалось www-shurik; 13.02.2022 в 05:31.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3.