Цитата:
|
у них начались проблемы с мотором (2л)
|
Нынешние 2л с форсунками в кповер чет не приежжают практически.
Креты ни одной еще не было, хотя пора бы уже )
Цитата:
|
и они его сдали купив следующий Спортаж тоже с мотором 2л, доплатив около млн. Как по мне так очень странные люди))
|
Так ведро один фиг менять рано или поздно, а новые дешевле уже не будут.
Можно лям щас. Можно потом - еще больше.
Спортажи по крайней мере более-менее упакованные в районе 2.5, всё остальное еще дороже.
Кроме хитрилы разве что, буду поглядывать на него одним глазом.
В нынешних условиях починить отрыгнувший вариатор за 100-150 - это выглядит разумней, чем полмульта допов к и так немаленькому ценнику божественного рав4 )
ЗЫ Щас в этом сегменте куда ни ткнись - везде засада, если вдолгую прикидывать.
Корейцы - они по крайней мере понятные со всех сторон.
Ваги с турбороботами, или азиаты с вариаторами, или кетайцы непойми с чем - по совокупности потенциальных проблем тоже не выглядят как корзинка с фруктами..
Даже у святой тоёты - движки теперь новые, с Аткинсоном, двойными форсунками, все дела. Что там может вылезти в перспективе - хз.
Древовидный вид