Весь спор как я понимаю возник из за недопонимания друг друга. Я писал про исправные амортизаторы (стойки), просто чуть заниженные чтоб посвободней себя чувствовали немного "образно" говоря. А кто то про неисправные, которые действительно опасны, и влияют на работу того же АБС.
А стук как я понял из за слишком шумного гидробуфера, и со временем становиться только сильнее.
Добавлено через 8 минут
Кстати это у всех так? Просто на тест драйве никаких стуков не было, подвеска работала просто отлично.
Древовидный вид