По АвтоВАЗу по итогам 2021 года картина такая: выручка — 2,850 млрд евро, рост — +10,4%, в отчете отмечается, что он достигнут в основном за счет повышения цен на продукцию и увеличения доли дорогих комплектаций в продажах Lada. Чистая прибыль — 166 млн евро, в 2020-м был чистый убыток 196 млн евро.
Уот так уот - продают меньше, зарабатывают больше.
Так что ничо удивительного, что дилеров не зажимают никак - тут все в доле.
Там в этих отчетностях чёрт ногу сломит. По рсбу АвтоВАЗ в 20 году в плюсе, увеличив прибыль вдвое по сравнению с 19. Как я понимаю просто были доп затраты в виде как вложений или чего-то другого, но сами автомобили торговались в плюс как в 19, так и в 20году. Повышений там, кстати, тоже хватало по несколько раз в году. Ну и в общем-то последние годы вазовцы что-то тихой сапой вообще убирают из комплектаций типа как с есп и более продвинутой мультимедей в гранте или просто убивают низшие комплектации как например классик старт с вестой(с cvt, про мешалку не в курсе). Сэйвинги и генерация доп прибыли-в лучших традициях капитализма))
Древовидный вид