...
Может Е-газ подгазовывает, но управлять вполне комфортно(в т.ч. по пробкам и горам в Иркутске с МКПП ездил довольно много - вот просто нажал чуток на газ и машина весело поехала или можно тронуться на ХХ. Есть ощущение, что мотор более эластичный и для этого не надо как то с места крутить.
Интересно. У меня ни на первой гранте, ни на второй, ни на батиной весте с ХХ тронуться низзя. Заглохнет. На первой гранте особенно неудобно было в сравнении с логаном и даже классикой, очень тонко нужно сцепой работать (вот как раз возможно изза ГП 3,7, на новой гранте и весте 3,9 и сцеплением не так нежно можно работать)
Про эластичность тож не так однозначно. Пятнашка 1,5л раскручивается чуть ли с ХХ (хотя отнюдь не бодро), 11186 как то ехать начинает только с 2-х тыс., если надо ускориться. Но полуторалитровый двиг на 2115 "выдыхается" значительно раньше, чем 11186.
Древовидный вид