Это только спустя 8 лет, как будет демонтирован замок руля)) и то привычка плохая.
Не разу не глушил даже без замка на длинных спусках. Нормально на 5й с расходом 0.0, иногда чуток подкину и опять 0.0.
Накат лучше, но на скорости со 120 даже на 5й вполне адекватно катится машина. По городу ес-но на 5й тоже можно.
Ну вот прям так, чтоб накатам куда то заметно дальше спуска уехать, всё равно не выйдет. Дак пусть хоть мотор продуется как компрессор, без рабочих тактов.
Ну и тормоза на выключенном только раз нормально отрабатывают, ЭУР погаснет.
Замок в том году менял..
Опять же думать нужно что делаешь.! одно дело по серпантинам черноморским с выключенным зажиганием ехать, другое, по прямой на пологом спуске катится.! у меня есть один "любимый"., пять кэмэ по прямой и заканчивается перед пригорком, как раз заводишься, поднялся и деревня через 1км начинается, назад на пятой с расходом топлива, как по прямой.! я уж там не одну тысячу сэкономил., и бенза и пробега..!)
Думать же надо где что делать., я ж говорю, всё с опытом..!))))
Древовидный вид