Дорогая логистика и дефицит комплектухи один фиг не рассосутся по мановению палки..
Попадалось в интернетах от руководства Автотора - мол, ценник на доставку контейнера комплектухи из Кореи в Калининград вырос с 4 килобаксов до 20-25 килобаксов.
И это у них там еще море под боком.
Всё это, ясен пень, накидывают в ценник. Ну или иначе вообще закроются.
В общем-то все довольно логично - дорогие энергоресурсы - дорогая конверсия в готовый продукт. По идее у нас могли бы быть одни из самых гуманных ценников за счет недорогой энергии, да и в целом невысоких зарплат, но локализовывать по-настоящему никто не захотел и я, думаю, не будут - все отстаивают свои интересы. Пока в обозримом будущем адекватным по цене может быть только отечественный автомобиль и лучше бы с плановым производством с предоплатой от конечников как минимум себестоимости комплектующих.
Древовидный вид