Двигатель: формат вопрос-ответ - 2

[Ky.]

Сообщение от OFA

Я так понимаю, дело пахнет капиталкой?

Да.
В 16г уже не делали старых 11183 с полнотелыми поршнями и толстыми кольцами.
11186 с облегчённой поршневой и тонкими колечками. Едет бодрее, немного экономичнее, работает потише. Но так же, как и шестнари, не любит езды внатяг и перекатов масла. Кольца залегают, поршни задираются.
С таким масложором, 100% нужна замена поршней, 90% расточка. Ну и остальное по мелочи, но весомо для кошелька. Дефектовка покажет.

[Daster434]

Сообщение от Ky.

11186 с облегчённой поршневой и тонкими колечками. Едет бодрее, немного экономичнее, работает потише. Но так же, как и шестнари, не любит езды внатяг

не согласен.
например я 4-ю передачу включаю при 45-50 км/ч и всё хорошо.
жора масла ноль.

[Ky.]

Сообщение от Daster434

не согласен.
например я 4-ю передачу включаю при 45-50 км/ч и всё хорошо.
жора масла ноль.

На пробеге 20ткм?

[Daster434]

Сообщение от Ky.

На пробеге 20ткм?

13000 сейчас.
на предыдущей было за сорок

[OFA]

Сообщение от Ky.

Да.
В 16г уже не делали старых 11183 с полнотелыми поршнями и толстыми кольцами.
11186 с облегчённой поршневой и тонкими колечками. Едет бодрее, немного экономичнее, работает потише. Но так же, как и шестнари, не любит езды внатяг и перекатов масла. Кольца залегают, поршни задираются.
С таким масложором, 100% нужна замена поршней, 90% расточка. Ну и остальное по мелочи, но весомо для кошелька. Дефектовка покажет.

Вот же зараза! А шеснари меньше склонны? Я так понял