Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Ky.]

Для такси? СААЗ масло.
Если немного поинтереснее хочется, то тот же СААЗ Газмяс с соответствующими пружинами - подвес 21928. Вполне сбалансированный и надёжный. Это не шутка юмора. Вполне себе достойный вариант.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Для такси? СААЗ масло.
Если немного поинтереснее хочется, то тот же СААЗ Газмяс с соответствующими пружинами - подвес 21928. Вполне сбалансированный и надёжный. Это не шутка юмора. Вполне себе достойный вариант.

Согласен! Но тут надо смотреть по цене...Бывает каяба дешевле выходит, если 100% не подделка. Монро, Бильштайн, Сакс, Хола - категорически не рекомендую - даже на 100% оригинал много негатива: стук, потекли, и пробеги смешные...

[SkloStroi]

Сообщение от Ky.

Для такси? СААЗ масло.
Если немного поинтереснее хочется, то тот же СААЗ Газмяс с соответствующими пружинами - подвес 21928. Вполне сбалансированный и надёжный. Это не шутка юмора. Вполне себе достойный вариант.

Почему именно масляные стойки с акцентом на такси? Чтоб более мягкие подольше походили?
Пружины ещё вроде норм. Раскачки нет.
Если выбрать СААЗ газомасляные, родные пружины разве не подойдут?

Добавлено через 4 минуты
Спасибо всем за мнение
Каябу, честно говоря, даже не рассматривал бы. Дорого, жёстко, и подделки в нашей провинции дофига.
Вообще, честно говоря, разочарован маркетинговым ходом производителя, впихнувшего 15-ые колёса на Гранту Люкс. Не та база машина для низкопрофильной резины Зимняя у меня 14-ая на штампах, буду и лето переводить на 14-ый размер. Комфорт мне важнее.

[Ky.]

Сообщение от SkloStroi

Почему именно масляные стойки с акцентом на такси? Чтоб более мягкие подольше походили?
Пружины ещё вроде норм. Раскачки нет.
Если выбрать СААЗ газомасляные, родные пружины разве не подойдут?

Все от изначальной комплектации. Если стояли масло, логично их и поставить. Просто под такси обычно берут самые простые варианты. Не знал, что машина люксовая. Тогда газмяс.
Пружины завод с маслом и газмясом на перед ставил разные.
Физически они совместимы, отличаются характеристиками.

[SkloStroi]

Сообщение от Ky.

Все от изначальной комплектации. Если стояли масло, логично их и поставить. Просто под такси обычно берут самые простые варианты. Не знал, что машина люксовая. Тогда газмяс.
Пружины завод с маслом и газмясом на перед ставил разные.
Физически они совместимы, отличаются характеристиками.

Я необычный таксист у меня и зашумлена машина, и чехлы недешёвые... и коробка автомат
Значит, надо определить, какие пружины стояли с завода на машине. И что-то мне подсказывает, что не 21928

Сообщение от coronamark2

Ну, если сравнивать с СС20 - каяба если и дороже, то не на много.... А про жесткость - вы зря (если не подделка, конечно) ...

Добавлено через 41 секунду


А пружины тут не причем...

Была у меня Каяба на Нисане. Товарищ на Тойоту ставил. Жёстко

Почему пружины не при чём? Всегда думал, что амплитуда раскачки от пружин зависит.

[coronamark2]

Сообщение от SkloStroi

Я необычный таксист у меня и зашумлена машина, и чехлы недешёвые... и коробка автомат
Значит, надо определить, какие пружины стояли с завода на машине. И что-то мне подсказывает, что не 21928



Была у меня Каяба на Нисане. Товарищ на Тойоту ставил. Жёстко

Почему пружины не при чём? Всегда думал, что амплитуда раскачки от пружин зависит.

Амплитуда зависит не только от пружин...В большей степени от стоек...
Не знаю...На камри поставил каябу - супер... Скажем так - диван собрался в кучку, начал рулиться, а жесткость не прибавилась... Каябы газ-мяс (по крайней мере те. которые на камри шли) имеют характеристики отбой-сжатие, как масляные (мне так показалось): легко сжимаются и очень тяжело разжимаются...

[SkloStroi]

Сообщение от coronamark2

Амплитуда зависит не только от пружин...В большей степени от стоек...
Не знаю...На камри поставил каябу - супер... Скажем так - диван собрался в кучку, начал рулиться, а жесткость не прибавилась... Каябы газ-мяс (по крайней мере те. которые на камри шли) имеют характеристики отбой-сжатие, как масляные (мне так показалось): легко сжимаются и очень тяжело разжимаются...

Про Камри отчасти соглашусь, поскольку этой барже действительно на пользу подвеска пожëстче. Сам отъездил на сороковке 2 с лишним года. Но Гранта.... На такую короткую базу и малый вес жëсткие Каябы. Не. Я не хочу

[coronamark2]

Сообщение от SkloStroi

Про Камри отчасти соглашусь, поскольку этой барже действительно на пользу подвеска пожëстче. Сам отъездил на сороковке 2 с лишним года. Но Гранта.... На такую короткую базу и малый вес жëсткие Каябы. Не. Я не хочу

Та не... После замены стоек мягкость осталась, но раскачка ушла... На Логане то же самое: уменьшилась амплитуда качаний кузова и вместо трех-четырех качков с затуханием амплитуды остался один - вниз-вверх и все... А раньше и пассажиров укачивало и на переправе порогами стукался и губой передней... Хотя, если СААЗ дешевле - думать нечего! Они хорошие стойки делают последнее время...

[coronamark2]

Сообщение от SkloStroi

Почему именно масляные стойки с акцентом на такси? Чтоб более мягкие подольше походили?
Пружины ещё вроде норм. Раскачки нет.
Если выбрать СААЗ газомасляные, родные пружины разве не подойдут?

Добавлено через 4 минуты
Спасибо всем за мнение
Каябу, честно говоря, даже не рассматривал бы. Дорого, жёстко, и подделки в нашей провинции дофига.
Вообще, честно говоря, разочарован маркетинговым ходом производителя, впихнувшего 15-ые колёса на Гранту Люкс. Не та база машина для низкопрофильной резины Зимняя у меня 14-ая на штампах, буду и лето переводить на 14-ый размер. Комфорт мне важнее.

Ну, если сравнивать с СС20 - каяба если и дороже, то не на много.... А про жесткость - вы зря (если не подделка, конечно) ...

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от SkloStroi

Пружины ещё вроде норм. Раскачки нет.

А пружины тут не причем...