Да, но вот у калины с ее решетками изначально был механический переключатель, который направлял поток принудительно или в верхний отсек на лобаш, или в нижние решетки, или и туда и туда - это было реально удобно. А в гранте надо дополнительно щелкать, закрытые дефлекторы как я думал на самом деле не перенаправляют на лобовое поток воздуха, там получается просто тупиковое ответвление - на калине было сделано умнее.
Ну и нахрена нужен такой режим-автомат, если его надо все время подстраивать, каждое включение этого режима? Это ведь очевидно - не дуть всей дурью в жару на водителя и пассажиров, почему мозги резко отказали у проектировщиков, в калине сделать дополнительный воздуховод и заслонку еще мозги были, а с приходом лягушатника резко кончились?
Во, нормально... А ничего, что на камри такая же хрень была??? Вот прям один-в-один! И если тем-ра установлена меньше 23 град, НИКОГДА климат в автомате не будет дуть в ноги! И при охлаждении ВСЕГДА дует в морду!
Древовидный вид