Так зачем импортные. Наши "ходили" же на кулисных с моторкой.
Так сейчас многоконусные синхронизаторы с немецкими стальными кольцами Hoerbiger и фиксаторами INA ставятся на коробки с тросовым приводом, а ездил таксист скорее всего на кулисной коробке с старыми синхронами. Вот и интересно, не приуныли бы импортные синхроны на моторке за 300тыс.
Древовидный вид