Как ездит LADA Granta с новым 8-клапанником

[tanais]

Сообщение от АлексейФ.

По моему автор видео бредит про стаканчики от Круза, я читал, что на этом движке клапана и стаканчики и маслосъёмные колпачки от H4M Рено/Ниссан который у меня на Сентре стоял, а потом его в чуть измененном виде стали у нас собирать и ставить везде, в том числе и на Весту.
Это как бы унификация была для экономии придумана.
Думаю, что со временем переделают ГБЦ обратно под обычные свечи и шайбы..
На реновском моторе некоторые ездили по 150 тыс км без регулировки, думая, что у них гидрики)) На бензине естественно.

Я на своём 186-моторе, где то 250т без регулировки клапанов, проверяю каждую замену ГРМ, 80-90 тыс, зазоры в норме...представляю, сколько бы денег отдал с этими гребными стаканчиками...?

[АлексейФ.]

ТО-90000 км стоит 30000 руб))

[Колыван]

На 186 прошел 91 000, клапана пока не регулировал, на холостых дизелит конкретно (он с новья дизелит), но движок очень хорош (даже в сравнении с другим 186, ездил коллега, говорит мне - твой лучше по сравнению с моим).
На 182 пока 3500, на холостых реально двигателя не слышно, работает ровненько и очень тихо. Такое ощущение, что постепенно живей движок становится, хотя может тапку посильней давить начал после обкатки.
И еще, расход 92 бензина у 186 около 6 л. на 100, у 182 около 7 л. на 100, езжу примерно по одинаковым маршрутам и с одинаковой скоростью и на том, и на другом. Наверное дело в размере колес: на гранте со 186 13 дюймов, на гранте с 182 стоят колеса 15 дюймов. Тип кузова седан или универсал вряд ли какую то роль на расход влияет.

[Daster434]

Сообщение от tanais

Я на своём 186-моторе, где то 250т без регулировки клапанов, проверяю каждую замену ГРМ, 80-90 тыс, зазоры в норме...представляю, сколько бы денег отдал с этими гребными стаканчиками...?

хорошая новость!
взял на заметку

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Колыван

И еще, расход 92 бензина у 186 около 6 л. на 100, у 182 около 7 л. на 100, езжу примерно по одинаковым маршрутам и с одинаковой скоростью и на том, и на другом. Наверное дело в размере колес: на гранте со 186 13 дюймов, на гранте с 182 стоят колеса 15 дюймов. Тип кузова седан или универсал вряд ли какую то роль на расход влияет.

гранта 186 движок какого года выпуска?
возможно там прошивка под Евро-4 поэтому и расход меньше.
у 182 Евро-5 уже

[Колыван]

Сообщение от Daster434

гранта 186 движок какого года выпуска?
возможно там прошивка под Евро-4 поэтому и расход меньше.
у 182 Евро-5 уже

Гранта со 186 мотором выпуск ноябрь 2018, какой Евро - неизвестно.
Гранта со 182 мотором - 28.07.2022, вот тут точно знаю - Евро 2, хотя катализатор и лямбды присутствуют.

[АлексейФ.]

Гранта со 182 мотором - 28.07.2022,

Дата в выписке ПТС написана?

[Daster434]

Сообщение от Колыван

Гранта со 186 мотором выпуск ноябрь 2018, какой Евро - неизвестно.
Гранта со 182 мотором - 28.07.2022, вот тут точно знаю - Евро 2, хотя катализатор и лямбды присутствуют.

тогда я ХЗ

[Колыван]

Сообщение от АлексейФ.

Дата в выписке ПТС написана?

В выписке из ПТС только год изготовления и экологический класс, точную дату программа OpenDiag кажет.

[Alex955]

Если промежуточно подитожить есть у 182 мотора серьёзные преимущества перед 186 и вообще есть ли смысл гнаться именно за рестайлинговой версией Гранты?

[AntonArcher]

Сообщение от Alex955

Если промежуточно подитожить есть у 182 мотора серьёзные преимущества перед 186 и вообще есть ли смысл гнаться именно за рестайлинговой версией Гранты?

Рейстайл и 11182 немного из разных "временных эпох")
Рестайл стали в 2018г делать, а 11182 заменил собой 11186 в 2021

На мой взгляд преимуществ (тем более серьезных) у него нет, скорее недостатки (дороже и сложнее в обслуге).
Лучше (опять же, на мой взгляд) 11186 и 21127 (но на новых авто их уже нет)