Да верно, поменять фильтр. 2000 км - ориентируясь на замеры человека с драйв2 с его тестовым фильтром - когда перепускной начинает открываться уже на горячем ДВС. Ну условно - это бумага забилась, а масло как правило наоборот стало более жидким (обычно вязкость его падает) да ещё и на прогретом, явно что то уже не так.
Добавлено через 2 минуты
Надо сейчас цвет масла мне замерить только. Пробег около 2ккм уже, фильтр ман от классики.
И сохранить его в "пробирках" - есть только баночки от детского пюре))
Чтоб потом было что рядом поставить - это будет более наглядно.
Древовидный вид