А куда Вы деваете на половину изношенную зимнюю резину, неужели пользуете до предела или выкидываете? Лучше ее доездить летом, а на сэкономленные деньги купить зимнюю получше. Летом можно на любом г-не проездить, если с головой, зимой может не прокатить, даже с опытом.
Открою секрет, я водитель- профессионал, у нас зимняя вообще не предусмотрена. Разница между частником и профи в том и состоит, что частник всю жизнь учиться выходить из критических ситуаций, а профи учится в них не попасть.
А профи что делает со своей лысой резиной когда перед ним мерин всунется в потоке и даст по тормозам? Хренею с таких советчиков, нагляделся уже за свою жизнь - "все знаю, все умею, я профи, стаж 40 лет" - смотришь на машину - она вся по кругу мятая, у "профи", ну-ну. Профи такую херню писать не будет, сам исполняет - это под свою ответственность, другим советовать - иди в пень сразу, "профи" хренов, поучай своих паучат.
А профи что делает со своей лысой резиной когда перед ним мерин всунется в потоке и даст по тормозам? Хренею с таких советчиков, нагляделся уже за свою жизнь - "все знаю, все умею, я профи, стаж 40 лет" - смотришь на машину - она вся по кругу мятая, у "профи", ну-ну. Профи такую херню писать не будет, сам исполняет - это под свою ответственность, другим советовать - иди в пень сразу, "профи" хренов, поучай своих паучат.
Будь у меня даже новая резина, если мерс передо мной тормознет, мне все равно не остановиться, тормозной путь сильно разный. А если в кузове трубы или катушки с кабелем я даже в пол тормозить не буду, не хочу, чтобы груз через меня проехал, только не рассказывай мне, что его крепить надо.
Я не рекомендую всем ездить летом на зимней, а доношу до сведения как это делаю я и многие другие, кто ездит аккуратно.
Комбинированный вид
