Есть. Ничего там сложного нет. Вот не уверен, что при монтаже ГРМ, выдерживают определённую темп. двигателя (22-25*). Так что да, сам.
У меня есть нормальный мастер, это главное, ему можно со спокойной совестью оставить машину - делает как себе. Т.ч. в первую очередь кадры решают все. С калиной уже столкнулся, замена грм и ремня доп-агрегатов связана со снятием опоры двигателя, для этого надо или домкратить мотор, или поднимать на подъемнике туда-сюда, ну его нафиг, это у меня весь день займет с моей дотошностью. На гранте тоже надо опору двигателя снимать правую для этой процедуры?
Древовидный вид