Ну, комфортная стойка тоже рулится прилично, просто мягче отслеживает профиль дороги, меньше передает удары на кузов и кренится чуть более... Но если есть желание на табуретке ездить...
Ну, комфортная стойка тоже рулится прилично, просто мягче отслеживает профиль дороги, меньше передает удары на кузов и кренится чуть более... Но если есть желание на табуретке ездить...
Не будет там табуретки, это все-таки более-менее гражданская стойка. Просто работа по профилю дороги и собранная задняя ось.
Не будет там табуретки, это все-таки более-менее гражданская стойка. Просто работа по профилю дороги и собранная задняя ось.
Главное, чтобы колесо от покрытия не отрывалось... А оно и не будет отрываться, если ЛЮБАЯ стойка исправна... В пределах своего хода. ессно... На прошлом Логане ход подвески был больше на 2 см... Новый чуть подзажали, поэтому и рулится приличнее... Но на штатных стойках от говномонро - стуки на отбой есть всегда...
Главное, чтобы колесо от покрытия не отрывалось... А оно и не будет отрываться, если ЛЮБАЯ стойка исправна... В пределах своего хода. ессно... На прошлом Логане ход подвески был больше на 2 см... Новый чуть подзажали, поэтому и рулится приличнее... Но на штатных стойках от говномонро - стуки на отбой есть всегда...
Комбинированный вид
