Головка блока пробита - уходит уровень ОЖ, в антифризе могут быть грязь от масла или запах выхлопных газов, воздушит из-за этого магистраль. Должен уходить антифриз по-любому, хоть по чуть-чуть но должен.
Замена-прокачка помогает - не крыльчатка помпы.
Антифриз поменяли, промыли, радиатор печки заменили - так быстро забить не могло.
В итоге - воздух в системе. Откуда - да скорее всего прокладка головки, думаю все шланги уже осмотрены, да и лужи под машиной после ночной стоянки хозяин заметил бы. Плюс колхозный газ - есть вероятность что башка гретая, веденая (прокладка опять-же автоматом) или микротрещина в башке из-за тех же перегревов.
Если не делать - может начать рвать радиаторы печки и двигателя.
Древовидный вид