Ведь скоро могут морозы, если надо уехать - придётся греть ночью.
5...10 мин., с учётом очистки лобового. В РЭ сказано, что пуск оптимизирован до -27°С, без участия водителя в управлении дроссельной заслонкой)))
За проёмы рулевых тяг ошибаешься, небольшой ветер сильно ускоряет снижение. В этом давно убедился. Устанавливать их на офис. бумажные зажимы было недолго (из грузовой камеры). А с ними даже без жалюзи на радиаторе лучше. Вчера к ночи -24°С (днём -19°С), но пустился с ОЖ -13,5°С, ветерок был слабый, направление заднее пр. колесо - переднее лев. Жалюзи не помешают и в средней полосе, особенно в коротких поездках.
Древовидный вид